福州新增的“智慧停车”，真的能让咱停车不再抓瞎吗？

还是说，这只是变着法儿地让我们多掏钱，车丢了、剐蹭了还得自己兜着？

最近，福州不是新搞了1625个路边停车位嘛，说是“智慧停车”。

可这“智慧”俩字还没暖热乎，福清市某智慧管理有限公司就先来了个“免责声明”——只收你城市道路占用费，车要是有个三长两短，那可真对不住，您自个儿担着！

这下，福州的车主们可炸开了锅，这算盘珠子，都崩到脸上了。

说白了，这“智慧停车”是啥来头？

这事儿还得从2022年福清市政府发布的《福清市智慧城市发展规划（2022-2025年）》说起。

这规划里头，智慧交通可是重头戏，又是智能停车诱导系统，又是完善道路停车管理平台。

你品，你细品，这回新增的停车位，不就是这规划落地的第一步嘛！

照这个规划，到2025年，福清市主要区域的停车位信息都能实时共享了，听着是挺方便。

但这“智慧”背后，站着的可是福清市某智慧管理有限公司。

这家公司2021年才成立，注册资本500万，听着也不算啥巨头。

不过人家业务范围挺广，智能停车管理系统开发、城市公共交通管理、道路货物运输，啥都沾点。

而且，人家之前也参与过福清市不少智慧交通项目，也算是有点经验。

现在，这1625个新增停车位，就由他们来运营管理。

停车费嘛，2小时5块，晚上免费。

记住喽，出了事儿，人家可不负责！

这事儿一出，福州车主们立马分成两派。

有人觉得，收费可以接受，毕竟现在停车位紧张，收费能提高车位周转率，缓解停车难。

但前提是，收费得合理，管理得规范。

要不然，这钱交了，还停得提心吊胆的，那可真划不来。

还有一部分人觉得，路边停车位本来就是公共资源，凭啥收费？

要收也得降低标准。

这路又不是你一家修的，对吧？

为了了解车主们的真实想法，我特意去本地论坛溜达了一圈，发现大家伙儿的意见还真不少。

有人说：“这收费是能理解，但是能不能把安全也保障一下？万一车被刮了，找谁说理去？”还有人吐槽：“现在停车位本来就少，收费了更难找，而且还不管安全，这算哪门子智慧？”

面对车主们的质疑，福清市交警部门也出来表态了。

他们说，已经要求福清市某智慧管理有限公司加强对停车区域的巡查，也建议车主们尽量选择监控覆盖区域停车，同时购买车辆保险，以降低风险。

交警部门还承诺，会加强对停车区域的交通管理，维护停车秩序。

这话听着是挺官方，但能不能真正落实，还得看后续行动。

福州搞路边停车收费也不是头一回了。

早在2020年，鼓楼区的部分路段就开始试点类似的模式，由福州市城市泊车管理有限公司负责运营。

那时候，也引发过关于车辆损失责任划分的讨论。

经过一段时间的运营和完善，现在鼓楼区的道路停车秩序还算可以。

但说到这儿，就不得不提一下厦门了。

厦门也搞道路停车收费，但是人家比福州多做了一步——会对车辆进行一定程度的看管，还买了相关保险，承担因管理不当造成的车辆损失。

这一下子，就让车主们安心了不少。

这“智慧停车”，说到底还是个新鲜事物。

要想真正解决停车难问题，光靠收费肯定不行。

还得增加停车位供给，优化交通管理，鼓励大家多坐公共交通。

最重要的是，运营方得拿出诚意，别光想着收钱，也得想想怎么保障车主们的利益。

要不然，这“智慧停车”只会变成“智商税”，让大家伙儿怨声载道。

福州这“智慧停车”的路，还长着呢。能不能走好，还得看各方的努力。

这“智慧停车”，能不能让咱们舒心停车，拭目以待吧！