在现在的国内汽车市场,MPV这个细分市场可以说是越来越卷了,像理想MEGA、极氪009这些动辄四五十万的车型,让不少家庭用户望而却步。如果说有30万左右的预算想买一部智能化出色的MPV该怎么选呢?可以看下我们今天的主角小鹏X9增程版,目前售价为30.98万起,相比之前纯电版37.8万的价格,这波直接降了快7万,性价比一下子就起来了。

说实话,小鹏X9刚上市的时候还是挺火的,巅峰时期月销能干到将近3000台,但最近几个月销量只能维持在1000台左右了,这个表现确实有点拉跨。为啥会这样呢?纯电MPV的里程焦虑问题还是让不少消费者望而却步的,特别是经常需要跑长途的用户,充电确实是个麻烦事儿。销量下滑就得拿出更多卖点,所以小鹏X9最近就新增了增程版本。看似纯电平台搞增程有点倒退,但像理想、问界这些品牌早就验证了增程的市场有多香。

小鹏汽车董事长何小鹏亲自站台,把这个增程版定位成"全球续航最长七座",这话听着挺唬人的,但确实有料。小鹏X9增程版搞了个"63.3度大电池+60L大油箱"的配置,CLTC纯电续航能跑452公里,满油满电综合续航达到1602公里,这个数据确实能打。而且这车基于全域800V高压平台打造,支持5C超充技术,12分钟就能补能400公里,WLTC馈电油耗仅6.4升每百公里,还能加92号汽油,这您受得了吗?动力方面,搭载1.5T增程器加上210千瓦驱动电机,286马力对于家用MPV来说绝对够用了,拉7个人跑高速都没啥问题。

如果你不介意纯电,那37.8万的纯电版小鹏X9其实性价比更高。这个版本搭载235千瓦前驱单电机,配上105度的三元锂电池,续航能跑个700公里左右。虽然充电倍率是3C,但必须考虑它只有37万的价格啊,这个价位能给105度大电池已经很良心了。而且这车配了双腔空悬加CDC,还有后轮转向单侧5度,对于5.3米的车身来说,开起来会更灵活,这个配置在不到40万的价位真的很顶。

配置方面小鹏X9是真舍得堆料,第二排升级了双零重力座椅,16点按摩比之前的10点式多了好几个小手,坐垫和靠背都有按摩,开长途打开按摩整个人就很舒服。21.4寸的后排娱乐屏幕也是诚意满满,后排乘客刷剧看电影体验拉满。第三排空间有四指左右的腿部空间,成年人正常坐是没问题的。后备箱的第三排座椅可以电动放倒变成纯平,下沉的坑特别适合竖着放大箱子,这个设计确实用心了。

外观方面,小鹏X9在MPV圈子里辨识度相当高,整个造型充满了各种棱角,尾部还搞了个大倾角,前后贯穿式灯光也很有未来感。增程版新增了"极光青"外观颜色,在光线映射下挺有科幻的感觉。内饰采用小鹏家族的星舰寰宇设计风格,中控台组合立体感挺好,整体偏清新淡雅的直男风格。搭载高通骁龙8295P座舱芯片,17.3寸中控大屏加10.25寸液晶仪表,人机交互流畅。

30.98万的增程版小鹏X9,可以直接对标别克GL8和丰田赛那这些主流MPV了。GL8虽然商务属性强,但智能化方面真的被小鹏X9吊打,而且GL8那个2.0T发动机油耗也不低。赛那混动版虽然省油,但30多万的价格配置真的寒酸,智能驾驶基本等于没有。对比理想MEGA和极氪009,小鹏X9增程版的价格优势就太明显了,人家动辄四五十万,小鹏30万出头就能拿下,而且配置该有的都有,这些配置在同价位基本找不到对手。

如果你经常跑长途或者充电不方便,那30.98万的增程版是首选,1602公里的综合续航彻底告别里程焦虑。如果你主要在城市通勤,家里或公司有充电桩,那37.8万的纯电版性价比更高,纯电平台的操控和静谧性会更好一些。不过增程版唯一的问题就是动力稍微弱了点,但家用MPV本来就不是拿来飙车的,够用就行。

总的来说,小鹏X9无论是增程版还是纯电版,在这个价位区间都是非常能打的。30万出头就能拿下一部智能化拉满、空间够大、配置丰富的MPV,横向对比GL8、赛那这些传统MPV,小鹏X9的产品力是碾压级别的。虽然有一些小瑕疵,但都是瑕不掩瑜的小问题。如果你的预算在30到40万,想买一部智能化出色的家用MPV,小鹏X9绝对值得考虑,这波真的香!好了今天的内容到此结束了,欢迎大家留言讨论。