从迈入21世纪之后，阿富汗就不断寻求着打通瓦罕走廊，连通中国的可能性。

然而，等了十几二十年，中国一直没点头，阿富汗等不及了，直接将路修到了中国家门口，试图以此证明自己的诚意和决心。

不过，为什么阿富汗这么着急呢？瓦罕走廊应该被打通吗？

瓦罕走廊

瓦罕走廊是阿富汗与我国唯一接壤的边界，它就像处在四个国家的“十字路口”，北是塔吉克斯坦，东接中国，南是巴基斯坦，西为阿富汗。

之所以叫做走廊，是因为这块地非常特殊，全长约400公里中，有100公里左右在我国境内，因其狭长，所以便有了“走廊”的称号。

当然，它的意义从不在于表面，因其独特的位置，这条走廊成为了东亚和西亚交织的最近通道，历史上，丝绸之路从这里经过，瓦罕走廊为文明的交流起到了重要作用。

而现在，瓦罕走廊的存在还靠近“一带一路”的规划路段以及中巴经济走廊，所以其战略意义十分突出。

也正因如此，阿富汗才会多次关注瓦罕走廊，并寻求与中国合作。他们关注的点是，瓦罕走廊能为阿富汗带来新的庞大的经济活力。

要知道，阿富汗是世界上最不发达的国家之一，当地常年战乱，美国没来之前，阿富汗就处于内斗之中，美国来了，阿富汗就处于战火之中。

2021年，美军撤离阿富汗之后，当地才算是稍微平静了些许，他们什么都没有了，国内百废待兴，经济低迷。

然而，阿富汗的矿产资源非常丰富，比如说铜矿，储量高，价值大；还有煤炭、大理石等等，阿富汗如果能够在开采方面多下点功夫，那仅是出售矿藏就能为他们带来一笔不错的收入。

不过，没有经济，他们的基础设施很难发展，在缺少设备和技术的情况下，阿富汗现在相当于空守着一座“宝山”，而无法将其变现成为自己所需要的东西。

所以对于阿富汗来说，在国内缺乏足够能力的情况下，他们必须找一个外援，帮助他们开发，发展经济，做到“合作共赢”，而中国就是最理想的合作对象。

这些年，中国在国际上的形象是有口皆碑的，资本主义不屑于做的事情，中国做到了；那些艰难的、困苦的工程，中国也解决了；并且，中国还是阿富汗的邻国，两国的沟通交流有着天然的地理优势。

如果中国愿意投资阿富汗，那阿富汗的经济收入必然会上一个台阶，那些矿藏什么的，只要中国帮助发展，他们迟早能够脱离现在的困境，实现自主富强。

另外则是，由于阿富汗政府和邻国多次爆发冲突，导致其口岸被多次关闭，他们没有一条可以自主掌控的出口道路，所以经济便显得愈发低迷。

在这样的背景下，建立一个和中国连接的通道就十分重要了，瓦罕走廊的重要性也由此凸显。

修路直通中国“家门口”

在阿富汗的规划中，只要他们能够通过在瓦罕走廊修建公路连接中国，那给他们带来的经济效益将是十分明显的。

除了将阿富汗接入庞大的中国市场之外，这条路还能有效连接阿富汗北部省，来促进当地的各方面发展。

所以从2009年开始，阿富汗政府就联系中国，希望早日建设打通瓦罕通道，但直到现在，我国也没有点头同意，反倒是阿富汗，不管不顾地修建瓦罕公路。

2019年，美国提供1700万美元资金，要修路，意思是推动阿美军军事设施部署，到2021年美军撤离时，这条路修了450公里，还剩50公里。

但就是这50公里，却是最艰难的一段，希望近在眼前，美军退出之后，阿富汗在国内几乎没有什么容错率的情况下，还是选择继续修，到2024年1月，这剩余的50公里才宣布竣工。

然而，从标准来说，这条公路只能算“半拉子”工程，因为路面工程并不完整，交通状况也着实一般，但这对于阿富汗来说足够了，他们算是已经做到了。

现在，阿富汗想要通过瓦罕公路和中国连通，就只差一步，只要中国点头，那阿富汗就迎来了希望，可直到今天，中国都没有同意，明明阿富汗都已经将公路修到了中国的“家门口”，为什么中方还在考虑呢？

打通瓦罕走廊值得吗

我国考虑的最大因素就是，目前阿富汗国内政治势力依旧不稳定，政府还是临时政府，残余势力也并未被彻底消除。

在阿富汗政府无法长期稳定的情况下，我们就算是现在达成协议，未来话事人一换，这合作很可能会被作废。

并且，瓦罕走廊的边境很可能会随着开通出现不稳定因素，因为阿富汗在意，其它国家也在“虎视眈眈”。

如果开通，保不齐会有外部势力想要借机向中国渗透，这是有极大风险的，我们要评估这个风险究竟能不能冒，对于我国来说，生意做好的前提是必须保证安全稳定。

第二因素则是，瓦罕走廊并非一条坦途，恰恰相反，这里受客观条件的制约非常严重。瓦罕走廊地处海拔极高的帕米尔高原，气候不稳定，一年之中有好几个月都需要关闭，想要建设基础设施十分困难。

建设困难，后续运营自然也不简单，所以该工程的投资注定是巨大的，时间、人力等等都需要考虑进去，在这样的情况下，我们需要考虑投资到底值不值得。

第三则是，中国和阿富汗的贸易其实不用瓦罕走廊也可以达成，虽然中阿交界是两国最直接的交流方式，但相比投资建设瓦罕公路来说，使用中巴经济走廊或者是空运等等方式更加方便快捷，贸易成本会大大降低。

在整体考虑之下，瓦罕走廊的开通始终是个难题，有机遇，但挑战也非常多，所以多年来，我国始终未曾松口。

不过，在4月22日，阿富汗当地媒体却宣称，中国承诺通过瓦罕走廊进行贸易了，但除了这篇报道之外，不管是国内还是国际，都鲜有报道，所以该新闻真实性还有待考察。

这也说明，阿富汗的确已经等不及了，那么，瓦罕走廊能通吗？在机遇和挑战面前，我们必须谨慎对待。