近日，日产对外召开了一次说明会，宣布将在11月19日全球首发2026款Navara，D23是现款日产Navara的代号，也就是第三代车型，自2015年推出之后，历经十年以及至少五次改款之后，终于迎来了全新一代车型D24。

此次说明会透露的信息并不多，重点是介绍了Navara过去取得的辉煌成绩，以及发布了一段新款车型的视频。新车届时将会在澳大利亚和新西兰市场首发，其他市场也会推出，但均为现款车型的升级版本，与此次的2026款Navara并没有太大关系，新车最快将于2026年第一季度开启交付。

2026款Navara将采用三菱在2023年推出的梯形框架底盘打造，简单来讲属于三菱Triton的姐妹车型，除了底盘之外，两者还将共享很多零部件，但在外观和内饰的设计上，日产表示将坚持日产风格，会融入前几代车型的特点。包括前脸分体式大灯组、格栅、前保险杠、C形尾灯、引擎盖等，全部都是日产全新设计的。

动力方面新车预计搭载一台2.4升涡轮增压柴油发动机，最高能够输出201匹马力，这一点与三菱的Triton相同，另外三菱的看家技术Super Select 4WD系统，预计也将搭载在新车上，包括悬架等预计也会跟三菱Triton保持一致。Navara和Triton都属于雷诺-日产-三菱联盟的开发项目，都是由三菱牵头研发的，所以二者除了换标和在外观、内饰方面有所区别之外，其他配置保持一致也是意料之中，毕竟可以降低很多的成本，而且Navara和Triton届时都会在泰国工厂的同一生产线生产。

2026款Navara预计将会有单排驾驶室、双排驾驶室等不同配置，除此之外，还可能会推出Nismo版本，以更好的与福特Ranger Raptor抢夺细分市场。另外可以确认的是，日产还将与Premcar公司合作，推出更加坚固耐用的Pro-4X Warrior版本。

在此次说明会上，日产表示正在考虑采用三菱的插电混合动力技术，推出PHEV版本，如果可能的话，预计最快2028年上市。当然，纯电动版本也在后续的计划当中，但是否会推出还要看市场反应。2026款Navara推出之后，将与丰田Hilux、福特Ranger、大众Amarok、起亚Tasman、五十铃D-Max、马自达BT-50、江淮T9、MGU9、长城Cannon Ute、比亚迪Shark等众多热销的皮卡车型竞争。

虽然澳大利亚和新西兰等市场的皮卡需求巨大，但面对众多优秀的选手，日产也需要拿出足够的诚意和技术来。