近日，《财富》杂志正式发布2025年全球100位最具影响力的商界人士榜单。

在这份榜单当中，入围的基本上都是全球非常知名的企业创始人或者负责人。

其中中国有8个人入围全球100位最具影响力的商业人物。

而且在top10当中，中国有两个人入围，其中王传福排在第五，任正非排在第七，由此可以看出中国商业人物在全球的影响力正在不断地增强。

这里需要强调的是，这是王传福第1次入围全球最具影响力的商业人物Top10，相比去年上升了19位，全球影响力跃居前五。

而王传福之所以能够取得这个成就，毫无疑问是因为比亚迪给他带来的荣誉。

经过几十年的发展之后，目前比亚迪已经发展成为全球最大的新能源汽车厂家，

2024年，比亚迪新能源汽车销量达到427万辆，同比增长41%。

进入2025年，比亚迪继续高歌猛进，上半年累计销售214.6万辆，成功卫冕中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军。

另外2024年比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%；凭借着优异的业绩表现，比亚迪在2025年世界500强排名当中跃升至全球第91位，相比去年大幅提升52位，这也是比亚迪首次入围全球百强名单。

除此之外，目前比亚迪是全球最具价值品牌的汽车厂家之一，比亚迪已经连续三年蝉联凯度BrandZ最具价值全球汽车品牌TOP10，其中2025年的品牌价值达到144亿美元，同比飙升43.6%。

从这些数据可以看出，比亚迪在汽车行业的影响力是非常大的，而且这种影响力不仅仅源于比亚迪庞大的规模，更源于比亚迪在全球范围内的影响力。

早在1998年，比亚迪就开始走出国门，2010年左右，以大巴为代表的比亚迪汽车开始进军全球市场，最近几年比亚迪进一步加快全球化布局，加快乘用车出海速度。

一方面是比亚迪每年都有大量的汽车出口到国外，2025年上半年，比亚迪乘用车及皮卡海外销量已突破47万辆大，这个销量已经超越了去年全年海外销量总和，同比增速超过130%，截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球112个国家和地区。

另一方面比亚迪也在积极推动本地化策略，逐渐实现研发、生产、供应链全球化，去年比亚迪泰国工厂正式交付使用，到今年7月份，已累计交付了9万辆新能源汽车；今年5月，比亚迪欧洲总部正式落户匈牙利；7月，巴西生产基地迎来首辆本地生产的新能源汽车下线，未来更多的工厂，更多的研发基地有可能在海外遍地开花。

从这些数据可以看出，目前比亚迪已经不再是单纯的中国企业，而是一家真正意义上的世界级企业，比亚迪也成为了中国高质量发展的企业样本之一。

对于今天这个成就，放在30年前，我估计王传福自己也不曾想到。

王传福出生于安徽一个农村家庭，基本上没有什么背景，完全是一个寒门学子，凭借着自己的努力一步一个脚印地走到今天，他的身上好像有一种“特异功能”，总是能够找到对的方向，走对的路，然后做出正确的事情。

从创业初期的电池，再到现在的新能源汽车，王传福每次都能够踩到风口，而且处在行业的前列，那王传福身上真的有“特异功能”吗？为什么他总能展现出过人的商业眼光？

其实哪有什么特异功能，王传福有的只不过是朴素的商业逻辑，只是他能够把简单的商业逻辑做到极致化罢了。

比亚迪之所以能够走到今天这个地步，我觉得主要得益于王传福身上的几个特性。

第一，坚持长期主义。

国内很多企业都是比较急功近利，更注重眼前的利益，哪里有钱他们就往哪里窜。

而王传福是一个非常典型的长期主义者。

首先他会认真地分析行业的走势，然后找到对的方向，一旦认定了某个方向，他会提前几年甚至10年以上做出布局。

比如对于今天比亚迪新能源汽车的表现，很多人都说他们运气好，刚好赶上了国家支持新能源汽车发展的关键时期。

但很多人可能不知道，早在2008年，比亚迪就推出了第一款新能源汽车——F3DM，比亚迪是国内最早研发新能源汽车的企业，当时在燃油车为主的时代，没有人看好他们。

然而王传福非常坚定自己的选择，十几年如一日坚持加大对新能源汽车的研发，直到十几年之后，国内的新能源汽车正式迎来爆发，所以他们才走在了时代的前列。

王传福的这种长期主义在产品研发，人才培养，产业发展上面都展现得淋漓尽致。

第二，坚持工程师文化。

熟悉比亚迪的人都知道，比亚迪的工程师文化非常浓厚，甚至可以说是比亚迪的灵魂。

根据比亚迪公布的财报，截至目前他们的研发人员已经超过12万人，这些工程师来自国内外各大名校。

这些工程师才是比亚迪真正的底气，正如王传福曾经所说的那样，即便比亚迪所有的财产，包括设备、厂房、专利、股票都全部消失，只要工程师还在，随时可以东山再起。

由此可以看出，王传福对人才是非常重视的，尤其是对于科技人才非常重视，这也是他们的很多技术和产品能够处于行业前列的重要原因。

第三，研发坚持自主研发。

汽车是一个重资本，重研发的行业，投入非常大，为了节省成本，很多汽车厂家都有可能通过外部采购零部件的方式来维持市场竞争。

但比亚迪却走着一种完全不一样的路线，他们大多数技术都是自主研发，从三电技术，悬挂，到智能驾驶，再到半导体，很多环节都由比亚迪自主研发。

目前比亚迪已经成为国内研发实力最强的车企，一年的研发投入超过540亿，凭借着强大的研发投入，比亚迪也建立了庞大的技术鱼池，你永远不知道他们什么时候会蹦出一个让人意想不到的技术。

第四，坚持专业化经营。

中国很多企业都有一个共性，当企业发展到一定的规模之后，往往都会走多元化策略。

但多元化策略是九死一生的，多元化虽然能够迅速扩大企业的规模，但也会导致企业的经营精力分散，而且缺乏足够的专业，到最后往往都会栽跟头，这几年国内因为多元化而倒下的企业集团可不在少数。

相对来说，目前比亚迪是国内少数能够专注于本职业务的企业，过去几十年，比亚迪其实一直都围绕电池、汽车以及代工三大业务来进行，其中汽车一直都是稳扎稳打。

凭借着这种专业化的经营，这能够确保他们在专业的领域做到极致，做到领先，所以才能建立相对优势的市场地位。

我们上面所提到的这4点，每一点看起来都很简单，没有什么难度，但现实当中能够像王传福这样几十年如一日坚持做下去的少之又少，这或许是王传福能够成为全球商业领袖的重要原因。