距离 10 月 28 日万可工业 AGV 专场发布会越来越近，不少厂长已经在打听核心产品 —— 万可 “小金刚” 1500A 的细节。毕竟干工厂的都懂，搬重活从来都是老大难：1.5 吨的原料箱、重型半成品，要么靠叉车师傅盯着，要么得俩工人抬，不仅慢，磕着机床、漏送物料都是常事；赶上夜班赶单，人工要加双倍工资，还没人愿意干；更头疼的是，物料送了多少、送到哪，全靠纸质登记，哪天少了一批料，查起来比找针还难。之前也看过不少 AGV，但要么负载不够，要么报价太高，中小厂根本不敢下手。
直到万可 “小金刚” 1500A 进入大家视野，试过的厂长都说：这台 AGV 不仅能扛重活，价格还比同行实在，再配上快工单系统，车间搬转运的 “堵点” 全通了。眼看发布会要开，不少人都等着看实机演示，想再确认下是不是真有这么好用。
1.5 吨重载 + 安全 buff，“小金刚” 专治车间 “搬不动、怕磕碰”
万可 “小金刚” 1500A 最实在的一点，就是把 “能扛重” 和 “走得稳” 结合得刚好。车间里常见的 1.5 吨重型料架、金属零件箱，它一次就能顶起来运走，不用像小负载 AGV 那样跑两趟，赶上生产线赶工也不拖节奏 —— 这点在发布会预热的试机视频里就能看出来，哪怕是堆满汽车零部件的料架，它也能稳稳托起。
而且它解决了 “重载怕撞” 的痛点：前后都装了激光雷达，不管是往前送料到机床旁，还是往后退着避叉车，只要检测到有人、料车靠近，就会自动减速，实在没躲开还有接触式碰撞条，一碰就停，比叉车师傅偶尔分心靠谱多了。要是车间地面不平整，还能选装 3D 相机，小坑、散落的螺丝都能提前避开，不会卡壳耽误事。发布会上还会专门演示这个安全功能，据说会模拟车间人货混流的真实场景，让大家看得更清楚。
更灵活的是导航 —— 不管车间是老厂房（没装固定标识），还是新车间（要精准对接生产线），这台 AGV 都能适应。支持 SLAM 导航（跑一圈就认路，不用贴磁条）、二维码 / 反光板导航（对接工位更准），还有 2D NFL 导航（靠墙体、设备轮廓定位），不用为了装 AGV 特意改车间布局，老厂改造也省事。不少老厂厂长就盼着发布会，想问问自家车间怎么适配，不用大动干戈就能用上。
同负载比同行便宜，中小厂不用 “咬牙凑预算”
厂长们选设备，最看重的还是 “值不值”。万可 “小金刚” 1500A 敢叫 “性价比之王”，核心是靠仙工生态圈的供应链优势 —— 把机器人的 BOM 成本压到了极致，这也是发布会会重点讲的成本控制逻辑，让大家知道便宜不是减配，而是供应链硬实力。
举个例子：同样是 1.5 吨负载的 AGV，别家可能报十几万，万可 “小金刚” 1500A 的价格能省近一半，相当于买一台机器，半年就能把人工搬运的成本省回来（按两个搬运工月薪 6000 算，半年就是 7.2 万，还不算叉车油费、维修钱）。不少中小厂厂长算过账：以前怕买 AGV 是 “买得起用不起”，现在这台机器的预算，不用咬牙凑，还能留钱搞生产。发布会上据说还有专属采购福利，难怪预热期就有厂长提前打听订车政策。
“小金刚”+ 快工单搭伙干活，物料转运 “不用人盯”
光机器好用还不够，能跟生产系统搭起来才叫真智能。万可 “小金刚” 1500A 和快工单的协同，直接把物料转运从 “人工调度” 变成了 “自动跑”，这套协同逻辑会在发布会上用实景演示的方式呈现，让大家直观看到 “生产 - 搬运” 怎么无缝衔接。
比如物料运输自动化：以前快工单上发了生产计划，得专门派人去仓库 “传信”——“3 号机床要 1.5 吨铝锭”，现在不用：快工单的排程一确认，直接给 “小金刚” 发指令，它会自己去仓库找对应料架，取完料送到机床旁，还能在快工单里 “打卡”，车间主任点开手机就知道 “料已经到了”，不用跑断腿盯进度。发布会上会连手机端的操作界面一起展示，连五十岁的老主任都能看明白怎么用。
再比如精准配送不返工：“小金刚” 的重复到点精度能做到 ±5mm，送料时能刚好停在机床的对接处，不像人工推料总差几公分，还得弯腰调整。快工单里还能提前标注 “哪台机床要什么料”，AGV 不会送错，之前有家汽配厂用了后，因为送料不准导致的返工率降了快 60%。发布会会邀请这家工厂的负责人现场分享，不是光说参数，而是讲真案例。
最灵活的是跟着生产节奏变：要是快工单临时改了生产顺序，比如 “先做急单的零件”，“小金刚” 也能实时调整路线，优先送急单需要的物料，不会像人工那样 “送错了再拉回来”，耽误生产。这不是一台孤立的机器，而是跟快工单拧成了 “生产 - 搬运” 的闭环，效率比单独用机器高多了。
7*24 小时连轴转，替代人工还留记录
工厂最怕 “停线”，尤其是夜班 —— 人工搬重料要加双倍工资，还没人愿意长期干，经常因为缺人导致生产线等料。万可 “小金刚” 1500A 能 24 小时连轴转，充电 10 分钟就能跑 1 小时，午休时充 1 小时能满 70% 的电，哪怕夜班赶单，也不用歇着。发布会上会播放夜班车间的实拍视频，看看它怎么一个 “人” 顶起夜班的搬运活。
它的配送速度也比人工快，最快能到 1.5 米 / 秒，搬同样一批料，比两个工人推推车快近一倍。更省心的是，人工搬料容易记混数量、漏登记，“小金刚” 每趟任务都会在快工单里留记录：几点送的、送了多少、送到哪个工位，哪怕过了一个月，想查某批料的去向，点开系统就能找到，不用再翻厚厚的纸质台账。财务对账、质量溯源都省事，这点在发布会的 “成本节省” 环节会重点算笔账。
对中小厂来说，智能搬运不是 “买台贵机器装面子”，而是要像万可 “小金刚” 1500A 这样：能扛重活、不费钱，还能跟快工单搭起来，把 “人忙、料乱、账不清” 的老问题解决掉。现在不少厂长都在等 10 月 28 日的万可 AGV 专场发布会，想亲眼看看实机操作，再聊聊怎么适配自家车间 —— 毕竟能实实在在帮工厂省钱、提效的设备，才是真刚需。