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极狐阿尔法S5试驾:郑州踏青73公里!极狐汽车9种模式+708km续航显全能

春暖花开正是踏青好时节,一次从郑州中牟新亚汽车产业园到新密裸心园度假村的试驾,让极狐汽车极狐阿尔法S5的“全能实力”有了

春暖花开正是踏青好时节,一次从郑州中牟新亚汽车产业园到新密裸心园度假村的试驾,让极狐汽车极狐阿尔法S5的“全能实力”有了具象答案。73公里路程涵盖城区拥堵、高速巡航、山路急弯,这款终端11.98万起的中型纯电轿跑,既靠拉风外观赚足回头率,又以灵活的驾驶模式、宽敞的空间、扎实的续航,完美适配“日常通勤+短途踏青”的多元需求,彻底打破“低价纯电=体验妥协”的刻板印象。

极狐阿尔法S5:流线外观+极简内饰,年轻感藏不住

初见极狐阿尔法S5,便能感受到它为年轻人量身定制的设计巧思。流畅动感的车身线条搭配低矮姿态,路过城区街道时频频收获路人目光;无框车门的细节更是“点睛之笔”,拉开车门的瞬间,轿跑的精致感扑面而来,完全不像10万级价位的车型。

坐进车内,极简风内饰让人瞬间放松——没有繁杂的物理按键,中控布局清晰利落,温馨的色调搭配软质材料包裹,长途驾驶也不会有视觉疲劳。更惊喜的是2900mm轴距带来的空间优势:身高1米8的乘客坐在后排,跷二郎腿毫无压力,踏青时带家人朋友出行,后排三人乘坐也不局促,后备箱装下露营装备、零食箱更是轻松,空间实用性远超同价位紧凑型车型。

极狐阿尔法S5:9种驾驶模式+红色按钮,极狐汽车多路况应对自如

极狐阿尔法S5的驾驶体验,最让人印象深刻的是“场景适配性”——前侧中央通道的红色按钮如同“性能开关”,轻触开启“时空之镜”模式,瞬间切换赛道般的驾驶感受,而9种驾驶模式的覆盖,更是让73公里多路况试驾“全程舒适无压力”。

城区路段开启“舒适模式”:油门响应柔和不窜动,面对频繁加塞、红绿灯起步,跟车从容不迫,不会因踏板灵敏导致驾驶紧张;转入高速后,舒适模式的优势进一步显现——动力输出平顺线性,即便顶着限速行驶,车身也稳如磐石,长时间巡航不易疲劳,完全没有“小马拉大车”的乏力感;抵达山路后,切换“赛道模式”尝试体验(注:安全起见不建议日常山路使用),油门响应瞬间变敏锐,直路加速推背感明显,遇到急弯时刹车脚感扎实,降速果断,底盘支撑也足够紧绷,过弯时车身侧倾控制到位,颇有性能车的驾驶乐趣。

不同模式下的“差异化体验”,让极狐阿尔法S5既能满足日常通勤的“佛系”需求,又能偶尔释放驾驶激情,这种“多面性”正是年轻人追求的“一车多用”。

极狐阿尔法S5:708km续航+11.98万起,极狐汽车性价比无短板

作为一款“家用+踏青”双适配的车型,极狐阿尔法S5的续航与价格,彻底打消“后顾之忧”。入门版560km续航足以应对一周通勤,长续航版708km更是让“郑州到新密往返+城区代步”无需中途充电,踏青时不用为找充电桩耽误行程;若追求更强性能,四驱版530马力的输出功率,能带来3.7秒破百的加速体验,满足对动力有要求的用户。

价格优势同样突出:指导价格12.78-18.48万元,终端到手仅11.98万起,对比同级别中型纯电车型,相当于“花紧凑型车的钱,享中型车的空间与配置”。更值得一提的是细节舒适性——减震系统兼顾柔软与韧性,路过山路颠簸路段时,能有效过滤细碎震动;座椅承托性出色,高速过弯时身体与座椅贴合紧密,不会有“晃动感”,这些细节让73公里试驾全程舒适,抵达目的地后毫无疲惫感。

一场踏青试驾,让极狐阿尔法S5的“全能”不再是参数上的堆砌。它有年轻人喜欢的颜值与激情,也有家庭需要的空间与实用,更有让消费者心动的价格与续航。对追求“不妥协”的年轻用户而言,这款能hold住日常通勤、撑得起短途踏青的纯电轿跑,无疑是10-15万级市场的“闭眼选”,也让“花小钱享好车”的出行愿景成为现实。