比亚迪掀起全球轰动，一颗重磅“炸弹”引爆了整个汽车圈！
比亚迪，在2023年已夺得中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军，并蝉联全球新能源销量冠军的基础上，以傲人的成绩再次向整个行业放出了“大招”。
近日，比亚迪以震撼的姿态登上全球汽车舞台，并释放了一颗重磅炸弹，引发了轩然大波。
2月28日，比亚迪向中高端市场发起强有力的进攻，正式推出了一系列汉唐荣耀版车型，涵盖了14款车型，售价区间从16.98万元至25.98万元不等。
这次的荣耀版车型的推出，不仅在外观设计上实现了全面提升，更在技术层面实现了“电比油低”的颠覆性突破，再次向中高端市场发起进攻。
作为新能源领军者，比亚迪持续推动主流中高端市场的油转电进程，不仅用高端化为产品赋能，更在产品中融入了“在一起才是中国汽车”的独特理念。
与此同时，比亚迪的国际影响力也在日益凸显。
不仅在东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中大放异彩，赢得了海外消费者的关注和青睐，更签约成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。
今年，比亚迪将作为中国汽车品牌，首次在欧洲杯的舞台上绽放光芒，也是新能源汽车品牌与欧洲杯赛事的首次合作，引爆了国际体育合作的新篇章。
比亚迪一直秉持着“技术为王、创新为本”的理念，通过自主研发的三电核心技术垂直整合，成功赋予了产品独有的定价主动权。
而此次推出的汉唐荣耀版车型，也是当下系列车型中销量最高的，2023年，比亚迪汉和唐分别在B+C级轿车以及中大型SUV细分市场上夺得了第一名。
毫无疑问，这次比亚迪进一步对汉唐车型进行价格下调，必将让比亚迪在新能源汽车领域的领导地位锦上添花。
未来，比亚迪在中高端市场的全面进攻，既是价格战，更是技术战，展现了一个全产业链的体系战，必将让燃油车再次破防了，加速燃油车的淘汰速度。
比亚迪，如同一颗重磅“炸弹”，正在全球汽车行业掀起巨大波澜，并以领先的技术和创新，引领着整个新能源汽车的未来！
dmi，不是纯电，长途可以纯油，市区可以纯电，不管买不买比亚迪总之要感谢比亚迪，没有比亚迪合资车价格下不来[笑着哭]
比亚迪加油，把燃油车价格打下来，我就可以买油车了
别再胡吹电车了，再过二十年燃油车也不会淘汰，电车谁开谁知道。😀
一个比亚迪就能把燃油车淘汰掉,笑话
名符其实电动吹，一天不吹就没了
比亚迪的成功，至少说明了，这个世界上，可以多一种动力车的选择。可能20年前，也不会有人相信电单车可以取代脚踏单车。可能再过20年，电车真能替代燃油车了。
过年时，高速路上又冷又堵的时候，这些电车广告是一个都不敢发么？这会又高调出来了？
本田永远的神，垃圾BYD
电动车是中国绕过国外专利，实现自主可控，大规模盈利的必要须选择。而且多一种动力选择，总规对消费者来说是好的，并且混动车随着电池技术的突破到底会给汽车带来什么样的变化？很是期待！
比亚迪年年靠政府补贴，没有政策扶持，比亚迪行吗？
炸了，小编刚诈尸了。
十几万还是太贵了，其实就是电池车[得瑟]超过五万就是智商税[得瑟]
北方比亚迪街上跑的不多，而且大部分都是油车[汗]
儿童玩具车3个五号池 所谓的新能源就是比儿童玩具车的电池多
动不动就这个破防那个破防，必须承认这是战略转向的问题，发动机玩不过，氢能源也起步晚，要超车和脱离卡脖子，就走了电这条路。 各有优劣，远了不说，年前回老家，湖北和河南堵在路上的新能源车主估计都在骂骂咧咧，日常用确实也香，用车成本低。 关键还是场景决定了工具，看自己的需求，下班买菜，送娃上学，电车舒服，长途旅行，山地越野，油车更加稳健，油可以保存。 有人会说仰望、猛士都有电的，咱不杠个别的，野外绝对还是油车的天下。
加速清库存 油车的春天该来了
加速淘汰大量燃油车，继续在燃油上加税，保护城市环境，减少排放，加速新型电源和减排火电建设。
不买电车
继续吹，下一个恒大在路上了。
汽油如果和国际接轨。回到3元一升，这些牛鬼蛇神立马歇菜[笑着哭]
胡说八道。睁眼说瞎话！再过一百年燃油车依然是不少人的唯一选择。上陡坡，冬天，山区路，永远是燃油车的天下
就是他吗，自燃了还不让说？
[抠鼻]就是销量下来了降价了而已，凭咱国内企业的鸟性，销量上去了即使成本下来了，没一家会主动降价的
吹，继续吹，笑到最后的还是燃油车。
这不是燃油车破防，这是比亚迪老车主破防了
续航，冬季亏电抓紧解决，别总是抢占市场
炸个毛！油车没禁前绝对不买电车！
比亚迪发展是好是坏与燃油车有毛关系，总是拿燃油车当假想敌，小编的格局太小了
你发展啥都没有意见！要淘汰啥不是你说了算
把续航能力提高到8佰公里，并且能同时开空调，开暖风，开音响，我们就会买电车，
继续发展电动汽车，干死以美国为首的西方国家
电车就是一大坑！几十年前的东西拿出来
电动车谁买谁后悔，我就买了比亚迪秦高配版，一年下来二手市场掉价一半多
哈哈，一个靠国家补贴的车企，再不降价，比亚迪连渣都没法收回了，更不要说成本。
没网约车试试看销量
其实，电动车成本比燃油车低，降价幅度只会越来越大！就算卖你的4到5万也是妥妥赚大钱
换一次电池300块钱我就买电车
等有一天能解决电池衰减问题我再换电动的，以前买电动自行车上班的时候一年衰减一半多的行程让我对电动的车子很没有信心
电车就是一个蛋
价格都是根据市场行情来的，去年就已经守不住价格了，今年还不如直接把市场行情的优惠进行官降[得瑟]，比如秦798，落地基本8.5，去年下半年998，厂家优惠1万，做个按揭店端落地基本也是8.5左右能提，区别不大，现在房和车都卖不动了，加油卷，ES200目前落地也24左右，早几年还加价30以上落地来着[得瑟]
不是说比亚迪有外资进入了吗[笑着哭]再多的进帐都被别人分了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
火烧电车
不是我们买不起，而是降价才有性价比，让别的不以降价为生的电车怎么有脸活，别的电车不降价都倒闭
突然吗？
石油这种战略资源还是应用到军备上更好，普通老百姓能用的起价格更低的电车肯定更划算，双赢[点赞]
老外都不玩了[哭笑不得]
电动车真香，我还是喜欢燃油车[呲牙笑]
看瓶多多起来了.就知道电车的爆发力
比亚迪这是在意淫[得瑟][得瑟]，因为现在没多少人买电车了
华强北么
说白就是四轮电动车，讲到什么高大尚[汗][汗]
电动车的冲击，能让我有机会迈巴赫换劳斯莱斯了。加油[得瑟]
啥几把炸了？我还以为充电一分钟续航1000公里呢？
电车？去查一下，100多年前老外就玩过
就这价位在人家国是不是相当于买了个电三轮？呵呵，坏了就换呗，廉价的很。
雷要爆，作最后一拼，圈钱跑路，
比亚迪自燃，一秒将你化为灰尽！
可要谢谢您的指点
以前做电车干不过别人现在靠国家扶持起来了
虽然我承认比亚迪做的确实不错，但是这些新闻能不那么吹嘛！任何国家的品牌车在日本的销售量都低的可怜。
专背刺老车主啊，特别是我这2022年买的！
电动车上战场试试，发动机本来就不行，现在大力发展电动[笑着哭]
有没有可能新能源车企感觉到电动车冬天快到了，参考西方车企停止电动车研发计划，赶在最后时间来收割一波？
工人哭死。当初在上汽的时候，汽车大卖，轻轻松松的一个月过万，后来卷起来，产量加上去，钱还少了。
还不错，起码一些车型价格下来了，油车和电车都有性价比车型[得瑟]
没有电车，十万的油车得卖二十万！而且钱基本是国外赚！在这喷电车的什么心态！
电瓶车省油，但费水[汗]
只要汽油燃油机还在市场，我是绝对不会去买电动汽车。电动汽车不是弯道超车，仅仅国家盈利gdp的增长点，为赚钱，对人民没有帮助
省下的油钱，等换电池时发现不够一组电池钱，所谓的环保也是伪命题，因为电池的污染更厉害，不信去查查看。
挤出来的都是水！
有请祖师爷送各位返乡人[呲牙笑]
电车油车，各人喜欢。没必要打压彼此。
15年的油车开的呼呼的，15年的电车能开吗？
没说让全世界车企倒闭已很仁慈了
电车保险贵，充电不方便，byd卖的太过所以服务差，代步车还是油车合算，支持比亚迪吊打油车，这样油车跳楼价[得瑟]
最后的狂欢。电车的出现应该是让人有多种选择，百花齐放。现在好多把油车放到对立面，巴不得内燃机死了他能得到什么好处一样。愚昧无知。东风快递靠电池是送不到霉国的，靠电池神舟上不了天
就是加了四个轮子的手机，除了不能打电话的功能的扩大版，有啥技术，什么续航多少多少就是电池多少而已，为什么电车越做越大就是这原因
谁买后悔！我两个朋友自燃！！没了[鼓掌][鼓掌]
还是油车比较放心
感谢比亚迪让我买奔驰便宜了10万[呲牙笑]
燃油又涨价了
25万就叫高端？那500万内最好的那啥呢
去年高速上冻着的时候那几天电车没出来哔哔，老实了好几天。
燃油车和电车享受相同的待遇，同时卖，电车没有任何优惠，看看老百姓买啥车，那才叫公平竞争，谁卖的好，那才是真的，
感谢比亚迪的这次证明，说明所谓的新能源汽车的制造成本非常低，更证明了大众消费者对能源车的评价，老头乐升级版[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
比亚迪能卖到几十万了？？？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
完了！
当我还在研究f3的时候，他市值已经6000亿了
BYD就是BYD
还那么贵，叫一颗重磅“炸弹”，服了
比亚迪把员工待遇提高一下吧。。。。拿出点世界五百强的待遇
21到23年用新能源发展经济没能搞起来，这么大的国家给的风口，比亚迪要加油了！今年重回房子了，核心城市、核心地段、高品质房子未来可期！
电车续航达不到1000公里不买。充电不方便不买。
作者想多了吧？电车跑高速，节假日堵车时候，试试燃油车好还是电车好，大家可想而知是燃油车好！吹出来能把汽车整体降价，这是好事！说的是大实话
再不买电车，不作解释，懂者自懂，
为战争做准备，战时美西方用出海口封锁我们进口外国原油都不怕了，因为中国的发电量世界第一，没有油还有新能源
要经常跑长途自家用的当下不要买纯电动
靠电瓶车淘汰燃油车？笑话[呲牙笑]
抢不到油就只能这样了[无奈摊手]
我爱黎明[加油]