在过去几年里，国内电动车发展迅猛，尤其是在智能座舱和高阶智能技术以及超快充技术方面，展现出了强大的研发能力和技术迭代能力，也让更多消费者愿意接受电动车产品，但是电动车的普及，显然还是受到了很多阻碍。尤其是很多消费者认为，电动车更容易自燃，而且电池自燃之后，几乎没有办法补救，只能等待自燃车辆烧干净。事实上，在过去几年，我们在很多媒体和平台上，都能看到车自燃的消息，而且往往是一个地方出现一辆车自燃，就传得到处都是……
那么电动车相比于燃油车，自燃的概率到底是不是更高呢？事实上，在过去几年间，很多厂商和专业人士都在用强有力的数据，向大众和消费者普及电动车的安全状况，尤其是相比于燃油车，电动车的自燃率很低。但是由于传播过程中的“偏差”，直到现在，很多小伙伴依然坚定认为，电动车就是更容易自燃，驾驶电动车还是有危险性。
日前，在中国电动汽车百人大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表演讲，在演讲中，欧阳明高抛出了几个现象和观点：
1、电动车自燃是新闻，燃油车自燃不是新闻，没人愿意听。
2、2023年第一季度，燃油车自燃数量为18360辆，新能源汽车640辆，但是大家都不注意那个一万多的，都注意这个640辆的。
3、起火率方面，燃油车为0.58/10000，新能源车为0.44/10000。
从欧阳明高院士表述的数据，我们可以看到，燃油车的自燃率是要远高于新能源汽车，从2023年一季度3个月的自燃数量上来看，燃油车是新能源汽车的28倍多。当然这中间，有燃油车保有量远高于电动车的因素影响，但是从万辆起火率上来看，燃油车也是要高于新能源汽车的。
为什么在数据如此明显的情况下，很多小伙伴会担心电动车自燃，却不担心燃油车自燃呢？原因也非常简单，那就是由于电动车乃至新能源汽车，属于新兴事物，所以大家对于这些产品的关注度会更高一点，而且大家对电动车和新能源汽车，本身缺乏了解。所以一旦新能源汽车出现一些自燃的案例，就会被无限传播，引起人们的焦虑，大家也愿意传播，愿意加入讨论。
但是燃油车自燃，用欧阳明高院士的话说，不是新闻，因为大家都知道，燃油车在线路老化、电路短路、油路泄漏等情况下，也是会自燃的，这没什么稀奇的，自然也就没有办法引起大家的关注。所以出现这类事故，很多人会不自觉地忽略掉这些信息，而新能源汽车自燃，会强化焦虑感，在一些评论耸人听闻的“加工”之下，很多不明就里的小伙伴，就更加担心了。
所以通过欧阳明高院士给出的数据，我们能够明确一个观点，那就是新能源汽车，尤其是电动车的自燃率，是非常低的，或者说，相比于燃油车的起火率，电动车的起火率算是很低了，只是因为在“舆论场”中，更多的用户愿意去传播新事物的负面，以引起大家的关注。而燃油车作为“老旧”事物，出现自燃、起火等情况，在很多人眼里不算新闻，也不算稀奇，所以就失去了传播价值，没几个人愿意说，也没人愿意听。
因此，对于准备购买新能源汽车的小伙伴们来说，纠结新能源汽车会不会起火这个问题，本质上没有多大意义，新能源汽车的起火率远低于燃油车，没有一款车完全没有自燃和起火的概率，新能源汽车如此，燃油车亦是如此！而新能源汽车相比于燃油车的优势，显然是更大的，在消除了安全性疑虑之后，现当下对于很多小伙伴们来说，新能源汽车，显然更有购买价值。
那不一样。油车自燃的大多是10年以上的老车，电动汽车自燃的大多是新车。而且油车自燃容易逃生和扑灭，电动汽车自燃就是一键火化
使劲洗，洗不干净用钢丝刷看看能洗干净不。
看了另外一个新闻说了，电动车自燃，统计的只是新能源电动汽车。而那18000多，包括燃油车，三轮和四轮代步车，还有电动自行车。这个所谓的专家不知是出于什么目的，通通的给归到燃油车里面去了。而且，只提自燃，对于自燃时的车况（年限、公里数等等）一句不提。还有，那篇新闻里还说，这个专家是某新能源车的股东。
三个月1.8万，一个月六千，平均每个城市一个月得二三十辆，这牛逼吹的
这还中科院院士[笑着哭]
燃油车车主都是在车外看自己的车烧,电动车车主大部分都是在车里看着自己的车烧
什么数据，不过信口开河罢了。看保费的区别就行了，保险公司不肯吃亏的。
燃油车都是10年以上的老车才自燃，都能找到原因而且如果仔细一点是能够预防的。新能源车都是准新车，而且毫无征兆。就像80岁的老人去世了都习以为常，要是20岁的小伙子死了就不正常了
燃油车自燃一般是车头冒烟，过很久才烧起来，乘客有充足的时间逃生，电瓶车嘛[得瑟]
大概近二十年吧，我实际见过的油车自燃有两辆，都是改气的出租，当然近几年出现的电动车自燃一辆也没见过。
又在断章取义了，后边咋不加上又车自燃和电动车自燃伤亡数量呢？电动车从车底往上燃，汽车多在前面，你说那个自燃要命？
这院士个积水潭的一个货色，建议查一查
那为啥禁止电动车入楼、充电！
院士明天要死了[点赞]
保险公司都不敢保，这个比例保险公司应该较为清楚
欧阳疯专家你好呀 你开电车吗？
新能源才出来几年，就那么高自燃率了。如果让新能源的车在数量以及使用年月上都和燃油车对等的话，估计早就突破百分之一的自燃率了[笑着哭]
这些所谓的专家为了推荐自家的车对安全性完全不顾，电动车有做碰撞测试吗？电动车才多少年，就这么笃定说比燃油车自燃概率低，真是服了，越来越不要脸了[捂脸哭]
反正不买电车
又是砖家吗？把叫兽也拉出来
这院士张口就来，这数据哪来的，人品不行
我以前开奥拓燃过，但不是自燃，线路老化，油管开裂，发动后喷油岀来碰上线路火花燃的。一口气就吹灭了。去年成都二环高架桥上一新能源车起火烧死两个人。
这糟老头子坏得很[呲牙笑]
听砖家的饭都不用吃了
有本事把油价降下来，看看有没有人买电动车？
科技院的科学越来越少了，快可以摘字了
油车着火了能活人能跑出来，电车着了人基本不可能跑出来[笑着哭]
应该更详细点，用车子的使用年限来对比： 1年内的自燃费， 2年内的比例， 3年内的比例，直到8年内的比例。
路上跑了十几年了，修车也学会了，见了事故不少，就是没见过油车自燃的。当然电车也没见过，电车相对还是少！！
不管是电动还是油动的，为什么没人提岀解决这些自燃的问题呢？电动的我不知道，我是开油车的小货车司机，虽然我的车没有自然，但是我感觉车子的电路不完全受钥匙控制，拨了钥匙喇叭还不断电，我感觉这就是隐患，不知道设计师是怎么想的。
油车自燃多为旧车，新能源车自燃多是新车，新能源车旧了会怎么样？
我到现在只看到新能源着火，还没看到过燃油车着火
电车实际自燃率比油车高一倍以上 且电车都是新车 油车夹杂大量10年以上老车 油车就算着火也大多是电路短路 还是电！油车火扑得灭 电车火难灭 油车着火人来得及跑 电车你自求多福吧
之前家里的电车快5年了，续航能力就不说了，充满电上次花都开去佛山，妈的到了南海一带没电赶紧使出高速叫拖车了，反正车子六千扔了，以后再也不会想电动车了
关键是电鸡娃儿新车都特么自燃怎么解释，人家燃油车自燃的基本是缺少保养的老龄车
我朋友的q5自燃，发现后马上灭火，走保险修好，还在开。敢问电车如何灭火。
广而告之
专家的话能信吗
院士也跟砖家一样了吗？[笑着哭]
你看看周围有钱人，谁开电车？
电动车动力电池有问题了，为了防止着火会进行远程锁电。
他这院士买的吧！燃油车有几辆自燃的？电车自燃基本上都是在充电期间。温度太高了！
自娱自乐！你开的是电车吗？
这数据是怎么得来的
打个赌，这院士背后的公司肯定是搞电车的[得瑟]毕竟收钱了啥都敢说的也就这院士和专家了[得瑟]
编数据是否算诈骗[笑着哭]
全国燃油车的保有量是三亿辆左右，一个季度90天就自燃1.8万辆，相当于每天自燃200辆以上，以如今如此发达的自媒体都没有报道，看来大家都不想要流量
坚定营销号
查查这家伙，肯定是投资电车的！
现在的院士还能信吗？加上又是清华的，还该信吗[汗]
请专家放弃燃油车天天开电车上下班，
你信吗
1.8w辆是全国还是全球…
我有1000万个木头椅子，100把塑料椅子，用了一段时间，木头椅子坏了1000把，塑料椅子全坏了。木头椅子坏的比塑料椅子多的多，证明塑料椅子比木头椅子结实
应该算一下不同车龄的燃油车和电动车的自燃率
两个车型保有量都不一样，真不知道这些数据哪里来的
其实吧都有燃烧的概率，不过新燃油车起火概率比新的新能源车低！最主要的是新能源车着火迅猛人员直接就火化了，而燃油车起火慢，人还有机会逃出来
2022年4月4日国家消防救援局官网题为《全国一季度火灾21.9万起 死亡625万》的信息公开显示，据应急管理部消防救援局4月3日通报，2022年一季度，从交通工具火灾看，新能源车辆增幅较大。共接报各类交通工具火灾1.9万起，同比去年上升8.8%；其中新能源汽车640起，同比上升32%；电动自行车3777起，同比上升35.9%，均高于交通工具火灾的平均增幅。
我只想知道640多辆电车，车上人员成功脱险几个人？和那1万多油车比比死亡人数
油车包括皮卡重卡面包客车不？
你特么无论什么院士，你就没说燃油车是多少电动车多少，还什么比例，脸呢，就问你脸呢
燃油车数量多少，电动车才多少，没点数
不讨论基数只说数量的都是在耍流氓，燃油车的数量有多少，电车的数量又有多少[吃瓜]
新能源车和油车最大的区别：油车自燃时车主会心疼，新能源车车自燃时车主一般不心疼[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
怎么不看燃油车和新能源车的市场比例呢？
燃油车自燃只有两个途径，第一个是漏油遇高温发动机，形成条件苛刻，概率很低。第二个是电路短路，汽车电瓶都是用的铅酸电池没有自燃条件，线路短路燃烧有的。如果燃油车有教授说的那么高，自媒体时代会没人发网上？
你看，资本家急了，又出来咬人了
专家的话反着听就对了
你们继续呗！我是有油车买，绝对不买电车。
有这样的专家是一种羞耻！
油车保有量多大，电车多大咋不提，油车就算自然也有时间逃生，电车呢，弯道超车没错，但也不能昧着良心说话啊
燃油车一个季度万分之0.58，相当于一年2.32，一个车开15年计算。约等于万分之35，相当于千分之3.5。大概300个车中有一辆这辈子会自燃烧。按这个逻辑，平均一下的话一般300户人家左右的村子总有听说过你们村有个车子自燃了。现实中一个人亲戚朋友认识的人中（包括村里那种可能不认识但是偶尔会见面那种）你应该最少听说过3.5次自燃事件。
这就好比60周岁以上死亡人口[得瑟]和30周岁以下死亡人口[得瑟]的对比[得瑟]
电车不怕自燃怕的碰撞后的起火根本来不及跑
可信度有几多？
现在院士都是贪钱专家，有钱能使院士推磨。
我修十多年车，那讲老实话，真没见到几个燃油车自燃的，非常少，有些和大货车相撞，撞的像一坨泥巴，我也没见燃过
谣言四起
我他么无锡本地住了30多年了，这边的汽油车保有量也比较高，太远的地方不知道，住的地方和周边活动范围内没听说过一起油车自燃的，电车倒是听过两三次，不过新闻上没看到
保有量是只字不提，燃油车保有量多少，电动车是多少[笑着哭]
2843个区县平均每月2几辆自燃，大家朋友圈抖音都见过吗，引用的哪里的数据
9几年记得新概念英语里，有一篇文章，说中国一年车祸死亡10万。那时候没现在这么多车的。当然，我看到的是局部。对此类数据，我持谨慎态度。
买电车也和他的产品没关系！产品做的不咋滴 嘴炮第一名
为什么保险都是电车贵，难道保险是傻子吗
下面这些喷子，你认为电车问题大，不买就完事了，况且，你这些喷子究竟对油车，电车又了解多少？
燃油车自燃车上的人都活着，电动车自燃车上的人都死了
这院士看着带个眼镜其实是个瞎子而且一肚子坏水
3个月自燃1.8万辆，不管是不是统计出来的，按全国来算，这个数据很低。每个月自燃6000辆，对全国汽车保有量5个亿来说是正常的
保险公司最有发言权
又一个伪院士伪教授，这数据是怎么来的？造假能不能专业一点啊？
这专家马上会出新数据，包括那就大火烧毁的电动自行车
院士如果分不清自燃和爆燃的话，可以体验一下。
专家你自己开的是不是纯电车？你再公布一下那1万多辆油车自燃死了多少人，那600多辆电车自燃死了多少人？就烧死的人数，不算受伤的。
专家，教授已经是一种讽刺，现在院士也加入行列了！
新能源6年以上的车都少，油车10年都有一堆！
一个季度1.8W，还是春季，那么夏季是不是得翻三翻？这数据是搁哪来的？
第一，燃油车基数大，远大于新能源车，不能单以数量评价。第二，这个数字肯定不准确，1.8万量平均到我国所有城市，每个城市每个月烧六辆……新闻早就报道了
朋友在消防队上班，他们灭火都是新能源车多，难道他骗我
常看视频，油车发动机开始自燃30秒内你都能出来，电车30秒你都三分熟了[得瑟]
2023年第一季度，燃油车自燃数量为18360辆，新能源汽车640辆，但是大家都不注意那个一万多的，都注意这个640辆的。 起火率方面，燃油车为0.58/10000，新能源车为0.44/10000。这数据有问题！