近期TLV和DCT同时都推出的2门版的AE86车型，两者价格相差太大，因此没打算拿来做对比测评，上一期试玩一下DCT的，这次看看TLV的表现如何。（下面真车文字完全一样）丰田AE86属于第五代卡罗拉中（代号E80）的衍生车型。其命名规则非常有意思，“A”代表了其搭载的丰田4A发动机，“E”代表了卡罗拉，“8”代表了E80，“6”则是车系中的第六个版本。
其实AE86分为明灯版本的LEVIN以及跳灯版本的SPRINTER TRUENO，车身结构又有三门掀背车和双门轿跑车2种形式。而拓海的AE86就是3门掀背的跳灯版本。AE86搭载丰田著名的4A-GE发动机，由雅马哈负责开发，也算是一款名机，这款发动机能在6000rpm时可以爆发出130匹的最大马力，搭载在AE86上匹配了5速手动变速箱，没改装之前性能也比较强劲。（真车图和文字介绍来自网络）
这次试玩的两款模型是Toyota AE86 Levin车型，编号LV-N284ab，产品于2023年6月上市，分别是经典黑白色的GT-APEX车型和红色的LIME车型；相对于39块的DCT，TLV的外形更准确、细节更丰富、整体表现稳得一笔，综合品质也不错，尽管价格100出头，比DCT贵不少，但是相对来说更值得收藏，而且二手市场表现也比较稳定，理财产品说不上，但基本保值还是能做到的。
模型采用标准尺寸的纸盒，正面是手绘的车型图，其他面都是各种信息，底面有丰田的授权信息标识；纸盒内部也是TLV标准的吸塑支撑套，从包装上的小贴纸可以看出，这个是港版，其实和日版基本没区别。
TLV作为1/64模型的扛把子，模型的形准完全没问题，悬挂高度适中，轮子大小也合适；模型的漆面符合TLV的尿性，不会惊艳，但也不会有啥问题，稳定压倒一切，而且缝隙刻线还算均匀；车门把手和钥匙孔都是浮雕+移印的，车身侧面有防撞的横幅饰条，两个颜色的车模都是用移印的方式刻画黑色饰条，而黑白款饰条边缘略微有飞边；模型自带后视镜，做的也比较精致，而这个在TLV新车型中基本也成为标配。
模型的悬挂还算适合，两个模型的轮毂的式样比较特别，而且不太一样，银色漆的质感一般，而且由于轮毂没有镂空，刹车系统是没有的。
模型大灯是独立件的，有灯杯灯珠细节；中网非独立件，而且是浮雕+涂黑的，有移印的LEVIN标志，前杠的通风口细节都是浮雕的，转向灯是移印的，模型的轮胎也比较厚，整体细节上并没有比DCT好多少。
尾灯也是独立件，内构比较清晰，但有部分细节是从外面画上去的；车尾的其他标志都是移印的，不过有不少浮雕+移印的细节刻画，排气管是独立件的，但是管口是一刀切的，质感比较差。
多角度对比，TLV的表现一直都是稳字当头。
其实TLV的模型一直都不是以漆面质感好著称的，而白色的边缘还容易出现漏低现象；模型前雨刮器是移印上前挡风的，质感一般；模型的内饰有做分色细节，两款车模座椅和中控台的颜色也有所不同。
底盘是金属的，没有有螺丝固定，排气系统是电镀的独立件。
TLV的产品就一个稳字，已经抵得过100出头的售价了，除了品质的稳定，关键二手价格也非常稳定，虽然在细节、漆面上TLV的产品不一定很强，但综合评价却是最均衡的，因此一款感兴趣的车型，只要TLV出，无脑收就没错了。
