预览：沙特阿拉伯拉力赛

WRC近年来最激烈的冠军争夺战进入了全新的中东决赛，埃尔芬·埃文斯、塞巴斯蒂安·奥吉耶和卡勒·罗万佩拉将在沙特准备迎来决定性一周。

丰田Gazoo车队在中欧拉力赛中锁定制造商冠军，但车手和副驾驶冠军仍未分晓，沙特阿拉伯拉力赛将主办2025赛季的第14场也是最后一站。

埃文斯以三分优势领先奥吉尔，赛季以持续不断的得分为基础，而罗万佩拉则落后21分，这将是他退出全职WRC比赛前的最后一次出场。三人都从沙特赛场经验零开始，冠军争夺依然胶着。

沙特阿拉伯拉力赛在吉达以北新增了近320公里的碎石赛段。快速开阔的路段与火山岩和较软的沙地混合，整个周末形成多样的路面。

埃文斯凭借今年每一轮的得分，将优势带入决赛。连续四次获得第二名，让这位威尔士选手在欧洲秋季赛中保持领先，如今他正站在首个世界冠军的边缘。

“我们带着一切尚未决胜、冠军赛依然悬而未决的心态前往沙特阿拉伯，”他说。“没人真正知道这场比赛会怎样——基本上是我们所有人的零封。我们只需要到达那里，专注于尽力打出最好的拉力赛，看看会发生什么。”

然而，奥吉尔距离追平纪录的第九冠仍然遥不可及。这位法国车手将部分赛季转变为全面争冠，10场比赛赢了6场，其中包括在日本的决定性胜利，将埃文斯的领先优势几乎追至0。

“在日本拉力赛上，与埃尔芬进行了激烈的争夺，”他说。“没人对那里的赛段有太多经验，所以可能会有很多意外。可能会有崎岖的路段，周围有很多石头，但希望条件对我们所有人都公平，愿最强者获胜。”

两届冠军罗万佩拉的夺冠之路虽狭窄，但并未消失。在加那利群岛、芬兰和中欧的胜利显示了他绝对的速度，尽管年初的退赛和低分让他不得不追赶。这位芬兰人在退出全职WRC比赛前完成了最后一次亮相。

“冠军其实已经不在我们手中了，但我们还有机会，”他说。“赛段看起来相当棘手，有很多石头，所以任何车手都有很大机会出问题。无论发生什么，希望我们能把这场最后的集会打得好，好好地结束这一章。”

Rally1的报名额已满，收看总决赛。丰田将埃文斯、奥吉尔和罗万佩拉与胜田高本和日本领奖台得主萨米·帕哈里并列。现代赛车运动带来了即将卸任的冠军蒂埃里·诺维尔、奥特·塔纳克和阿德里安·福尔莫，而M-Sport福特则派出四辆Puma Rally1赛车，分别由乔什·麦克尔兰、格雷瓜尔·蒙斯特、马尔廷斯·塞斯克斯和20次中东拉力冠军纳赛尔·阿尔-阿蒂亚驾驶。

赛事将于周三晚上在吉达举行超级特别赛，随后在周围沙漠进行为期三天的碎石赛段。拉力赛冠军——也是2025年WRC冠军——将在周六下午经过17场测试、共319.64公里的测试后揭晓。