前几天网上又冒出一架歼-36，这已经是第二架原型机了，跟第一架比，外形改了不少，但别搞错，还是同一个平台，中国现在搞飞机不指望一次就弄完美，飞着改，改了再飞，这么干效率高得让人吃惊。

以前歼-20从首飞到定型花了五年，现在歼-36两架原型机隔不到两年就出来一架，美国那边F-47还在画图纸，中国这边每架原型机都当移动实验室用，装传感器、调算法、换材料，一架跟一架不一样，西方总以为首飞就是定型，其实中国早就不这么干了。

进气道从加莱特改回DSI，这说明中国不再照着西方的路子走，DSI更轻也更不容易被发现，特别适合没尾翼的飞机，尾部那两个尖尖的挡板，也不是传统那种能上下左右转的喷管，更像是靠气流来稳住飞机，省钱还扛造，弹舱也改了，从方方正正的盒子变成凹进去的曲面，明显是想多塞几枚导弹，说不定还带智能装弹和压热信号的本事，空战现在不是一个人单干，得靠一群飞机一起压上去。

美国六代机NGAD项目拖到现在，结构才做完不到三成，中国这边歼-36已经能挂弹试飞了，不是技术跟不上，是体制太慢，空军要这个，海军要那个，供应商互相扯皮，流程卡得死死的，中国这边航空工业集团拉着中科院和几家民营电子公司一块干，硬件软件一起上，时间差拉出四五年，不是碰巧。

公开试飞的照片，不是为了show off，就是想让外面知道，我们不怕你瞧，也欢迎你琢磨，无尾布局，DSI进气道，智能弹舱，以前被人说成是中国的土办法，现在慢慢成了大家跟着做的标准，西方还在吵六代机到底该长啥样，中国已经在定测试的规矩了，每次起飞，都是在重新画线，为2030年的空战做准备。