随着近年来汽车产业升级，给我们较为直观的感受则是车型的价格进一步下调，产品力不降反升。而在备受关注的紧凑型SUV中，各大车企相继推出了不少价格不高，产品力强的车型。但话说回来，预算就10万的情况下能买到哪些合适车型？今天我们就来看一看来自长安旗下刚刚上市的长安CS55 PLUS这款车，目前该车7.89万-9.69万元的限时售价也让这款车显得引人注目。那么接下来，我们就以售价8.49万元的长安CS55 PLUS 2026款 第四代 新蓝鲸 1.5T 领先型为例，看一看这一价位车型能给到哪些配置。
外观设计：长安CS55 PLUS这款车的外观设计延续了家族式的“纵横万象” 设计语言，前脸部分的无框格栅设计，并且内部采用了碎片式的蜂窝设计来提升前脸的视觉冲击力，而左右两侧的LED盾形大灯组造型别致，而在底部采用贯穿式的黑色进气口来提升前脸的运动氛围。
车身侧面，整车造型设计显得较为饱满，前低后高的车身姿态看起来也很显协调。车窗周围以及底部侧裙位置还加入了银色镀铬来进行装饰，配合顶部的行李架让车侧有着不错的层次感。尺寸方面，该车的长宽高为4550x1868x1675mm，轴距2656mm，定位紧凑型SUV。
而车尾部分的设计元素则较多一些，顶部为宽厚的扰流板，中间位置为环抱式的熏黑贯穿尾灯，而底部位置则是设计了双出的排气以及贯穿式的银色镀铬，进而让车尾部分看起来更具精致感。
值得一提的是，对于长安CS55 PLUS这款车的外观设计是否好看还是存在一定的区别，毕竟每个人的审美理念不同，看待美的眼光也不相同，因此我们就不再过多评价。
内饰与空间：坐进车内可以直观的感受到车内采用了环绕式的布局设计，并且通过贯穿的银色镀铬来提升空间感及精致感，当然更为值得一提的是即使是8.49万元的价格，这款车的内饰在做工和用料上也没有“含糊”，中控台面采用了大面积软质材质和不错的缝线工艺，触感上也很柔软，没有大家刻板印象中“价格不高但内饰廉价”的感觉。
除此之外，车内较为吸引人的当属其车内的双联屏设计了，该车搭载了一块尺寸为10.25英寸的仪表盘与14.6英寸中控屏的组合，这样的配置能够在这一价格车型配置还是挺给力的。同时车机系统在操作过程中的流畅度多少还是出乎我的意料，屏幕滑动也很顺畅，没有丝毫的卡顿，同时车机界面的UI设计也很简洁直观且容易上手。在智能互联功能方面，该车的整体表现中规中矩，但是该有的功能还是给到了，像是卫星导航、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级等，并且该车还支持了CarPlay、Carlink、HUAWEIHiCar的手机互联映射功能，如果你对于自身的车机系统使用不习惯还是可以进行拓展，整体的开放性不错，而至于智能化体验上，虽然该车配置了语音识别控制系统，但实际使用时整体的体验还是有较大的提升空间。
空间表现：空间方面，作为一款紧凑型SUV，该车的空间表现也符合了其定位表现，该车的后排座椅空间表现也较为不错，以我的180cm身高为例，坐在后排腿部空间有着一拳三指空间表现，能够满足家庭用车使用。储物能力上，车内多个的整体储物空间进而可以放置更多的小物品如手机、小背包等。而后备箱的设计也很规整，其容积达到了475L，放倒后排座椅后可扩展至1415L，空间灵活性表现出色，如果是日常生活中需要装载较大的物品则能够较好使用。
功能配置：长安CS55 PLUS这款车的整体功能配置表现也较为不错，还是那句话并没有受到价格影响而大幅度的降低配置。该车在硬件上配置了5个车外摄像头、3个超声波雷达，支持定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航功能，由于受到硬件影响，该车的智能化用车体验上表现还是有着较高的提升空间。当然就该车的以上功能配置来说，车辆在高速道路用车时还是能够降低长时间驾驶车辆的疲劳感，能够准确识别车道线，跟车动作自然平顺，考虑到其价位，能够提供这样的功能配置也较为不错。
与此同时，该车还支持了车道偏离预警以及前方碰撞预警功能，同时还加入了主动刹车、车道保持辅助系统功能，从而更好的提升驾驶车辆时的安全。而值得一提的是，长安CS55 PLUS这款车在驾驶辅助影像功能上较为全面，支持了倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像以及透明影像功能，当驾驶车辆倒车入库和侧位停车时，进而更好的观察车辆周围环境，避免刮擦出现事故，同样受到硬件影响，该车也没有配置到自主泊车入位等功能，这一点上还是能够理解。当然如果有更多的智能化体验用车需求，还可以选择配置更高的版本车型。
舒适功能配置上，长安CS55 PLUS这款车支持了手机蓝牙钥匙，无需携带实体钥匙便可以上车，非常方便，并且还可以实现远程启动功能，尤其是在冬天还能够先通过手机APP进行车辆点火热车，进而上车后直接出发，无需等待。除此之外，全车支持了车窗电动一键升降和防夹手功能，用车时也很方便。
动力系统：长安CS55 PLUS这款车的动力方面依旧是这款车的一个亮点表现了。该车由新一代的蓝鲸动力平台打造，并且搭载了一台新蓝鲸1.5T高压直喷发动机，该发动机的最大功率为141kW，最大马力192Ps，最大扭矩310N·m，并且该发动机能够在转速达到1500rpm时就能输出最大扭矩，低扭表现着实不赖，最高车速可到190km/h。而传动方面，该车则是匹配了7挡湿式双离合变速箱，该变速箱也表现较为成熟且耐用抗造，并且加速过程中换挡逻辑也很清晰，没有过于明显的顿挫感和卡顿感。而油耗方面，作为一款车身重量1.4吨多的紧凑型SUV而言，该车在i- EM智慧能量管理系统的加持下，其WLTC工况下的油耗为6.9L/100km，并且加注92号汽油，整体来看该车的用车成本表现并不算高。
底盘方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂及后多连杆式独立悬挂，整套动力悬挂调教还不错，没有过于松散。同时车辆在经过颠簸路段时，整体的过滤也不错，车内乘客并没有感受到较大的颠簸起伏，而车辆过弯时，整体的侧倾抑制表现可以，没有较大的侧倾感。同时车辆的动力输出也很强劲，中后段也能够有着不错的动力输出，并且转向也很精准。
市场竞争力分析：从产品力来看，我个人认为这款车的优势有两点，一是产品价格并不高，适合预算有限或者是刚参加工作的年轻消费者。二是该车的产品力表现均衡，没有刻意追求某个单一方面的亮点表现，而是在空间、功能配置、动力系统、油耗等多个方面进行兼顾，同时这也符合了对于这一价位消费者的用车需求。
总结：长安CS55 PLUS这款车的整体表现还是较为不错的，同时也能够看到这款车在燃油车的基础上在向当下新能源车型的靠拢和升级，进一步满足更多的消费者用车需求，同时该车的目前的售价也有着不错产品竞争力，如果感兴趣，不妨亲自去试乘试驾，感受下这款车的产品力表现到底如何。