据海外媒体报道称，奔驰在几个月前发布了电动GLC，而最近的一份报告显示，新车最高可输出483马力，而其AMG版本的马力将几乎翻倍。据悉，AMG希望GLC能在三秒内从零加速到62英里每小时，这款SUV据称将配备三台轴向磁通电机，前置一台，后置两台，总功率超过900马力，最高时速可达155英里/小时，AMG版本将采用AMG电动架构（AMG.EA）。

车辆性能的关键在于电池，电池采用圆柱形电池而非棱柱形电池，并具备直接冷却功能。这使得冷却液能够直接绕过每个气缸流动，SUV需要这样才能保持高性能输出。汽车制造商可能正在收缩电气化工作，但许多仍在继续投资电池技术。电动AMG GLC很可能成为保时捷Cayenne Turbo的竞争对手，后者应能提供类似的动力和性能。

当AMG GLC真正到来时，它将重现燃油动力汽车的声音和感受，或配备假换挡和模拟声音。此外，这款高性能GLC还应配备一系列AMG专属的视觉升级，如独特的檐板和主动空气动力学系统。车内配备运动座椅和AMG设计。