当中国汽车行业进入理性竞争的高质量发展新阶段，“内卷”成为行业关键词，传统价格战难以为继，合资品牌面临着前所未有的转型压力。在这样的背景下，一汽-大众以创新为破局密钥，2025年全年终端销售158.7万辆，连续7年稳居中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一，大众品牌更是以90.2万辆的销量、逆势增长0.6个百分点的燃油车市场份额，交出了一份亮眼的成绩单。2026年，一汽-大众大众品牌更进一步，以“破内卷、创新局、砺新志”为核心，通过产品、技术、营销三位一体的创新战略，开启合资智电新篇章，为行业树立了转型新范本。

产品创新是一汽-大众破解内卷的核心抓手。2026年，品牌迎来“新商品大年”，基于“油电混共进全智”战略，推出8款全新车型，构建起有史以来动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵，实现了对新能源与燃油车市场的全面覆盖。在新能源领域，2款纯电车型组成的全新商品序列，是品牌新能源2.0时代的核心突破——融合德系造车基因与中国本土化智能创新，基于全新技术平台、CEA电子电气架构、智能生态及专属设计语言打造，搭载大众与地平线合资公司酷睿程推出的高端驾驶辅助系统，直接跻身智能化第一梯队。为了确保产品贴合市场需求，一汽-大众创新采用“极致共创”模式，中德团队联合正向定义产品，营销体系提前12个月介入研发，从需求调研到功能设计全程以用户为中心，朝着“出厂即爆款”的目标稳步推进。

与此同时，迈腾家族、探岳家族推出的2款PHEV车型，精准切入“城市低油耗、长途无焦虑”的细分市场，依托品牌在燃油车领域积累的深厚技术底蕴，实现了动力平顺性、可靠性与经济性的完美平衡，为家庭用户提供了务实的新能源解决方案。在燃油车领域，一汽-大众并未因新能源转型而放松对燃油车的打磨，2026年一季度首次举办的春季发布会，将以“五车齐发”的强劲阵容巩固燃油车基盘。其中，全新速腾S与全新揽巡成为核心战力：速腾作为畅销20年的“国民车”，累计销量即将突破450万辆，2026年迎来产品大年，新增两名家族成员，以多元矩阵巩固A+级市场标杆地位；全新揽巡则以“硬核澎湃大五座SUV”的定位，完善了品牌从A级到B级、从轿车到SUV的燃油车布局，搭载第五代EA888发动机与IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，重塑中大型燃油SUV价值标准。

技术创新是产品创新的底层支撑，也是一汽-大众转型的核心底气。在新能源技术领域，CEA电子电气架构的应用，让全新纯电车型具备了高度的智能化与扩展性，能够支撑更复杂的智能驾驶与智能座舱功能，实现指令毫秒级响应与多场景无缝衔接；酷睿程高端驾驶辅助系统，基于中国道路场景进行千万公里级实测优化，精准识别复杂路况，为用户带来安全、便捷的智能驾驶体验。在燃油车技术领域，第五代EA888发动机经过持续迭代，在动力输出与燃油经济性上实现双重提升，成为全新揽巡等车型的动力核心；而IQ.Pilot增强驾驶辅助系统在燃油车中的广泛应用，打破了“燃油车无智能”的行业偏见，让更多用户享受到智能科技的红利。这种“新能源技术突破+燃油车技术精进”的双线技术战略，让一汽-大众在不同动力赛道都具备了核心竞争力。

营销创新则让一汽-大众在存量竞争中脱颖而出。面对行业价格战的乱象，品牌果断放弃短期利益，开启“以客户为中心的价值营销”，创新梳理出覆盖用户全旅程的“10个1”价值标准，为用户提供10个选择品牌的坚实理由。从看车阶段的“一见钟情”商品设计、“一价同仁”稳定价格、“一语中的”品牌沟通，到购车阶段的“一站服务”“一驭倾心”定制试驾、“一如所愿”购车权益，再到用车阶段的“一路无忧”终身守护、“一生相伴”温情互动，每一个环节都以用户价值为核心，构建起透明、真诚、有温度的营销体系。这种营销模式不仅赢得了用户的信赖，更重塑了合资品牌的营销标杆，证明了“持续为用户创造价值”才是应对内卷的长久之计。

从2025年的销量领跑，到2026年的全面创新，一汽-大众用实际行动证明了合资品牌转型的可行性与有效性。产品上，油电双能并举，覆盖全场景需求；技术上，中德协同创新，打造核心竞争力；营销上，聚焦用户价值，破解行业内卷。这种三位一体的创新战略，让一汽-大众在行业转型期保持了强大的发展韧性，也为其他合资品牌提供了可借鉴的转型范本。未来，一汽-大众将继续以“砺新”之志，精进产品与技术，深化价值营销，在智能电动化的浪潮中持续领跑，成为千万中国用户最值得信赖的品牌，书写合资品牌高质量发展的崭新篇章。