零跑汽车近年来在新能源市场表现颇为亮眼，其全新推出的零跑B10以高配置和亲民价格迅速吸引了众多消费者的目光。作为一款定位于10-15万级紧凑型SUV的车型，零跑B10凭借扎实的产品力和极具竞争力的定价，上市以来销量持续走高，稳居细分市场前列。本文将从零跑品牌背景、B10的详细配置以及空间体验等角度，深入剖析这款车型为何能在10万价位脱颖而出，为潜在购车用户提供参考。

首先从品牌层面来看，零跑汽车展现出了强劲的增长势头。去年全年销量接近30万辆，位列全球新能源品牌第11名，而其C系列车型月销更是突破3万辆，足见市场认可度。2025年3月，零跑月交付量达到37095辆，同比增长超154%，首次超越小鹏、理想，成为新势力销量榜单的领头羊。不仅如此，零跑还实现了盈利，成为造车新势力中第二家盈利的企业，这为其后续的技术研发和服务网络扩展提供了坚实基础。目前，零跑在全国已拥有423家服务点，年内计划扩展至超600家，覆盖300座城市，真正做到“家门口”服务。零跑的造车理念也颇为值得关注，其坚持核心部件自研自造，覆盖整车成本65%的核心电子部件，成本和品质可控，技术创新自由度高。这种全域自研的模式，让零跑能够将高端配置下放到更亲民的价位段，零跑B10(用车口碑)便是这一理念的典型代表。

聚焦到零跑B10本身，这款车型基于全新的LEAP3.5技术架构打造，实现了软硬件的深度集成，带来同级少有的智能化体验。官方数据显示，B10提供多种配置版本，起步价9.98万元的510舒享版已是高配入门，而11.98万元的510激光雷达版和600悦享版则进一步满足了不同用户对驾驶和续航的需求。尤其值得一提的是，B10搭载了全球集成度极高的中央域控架构，支持四域合一，舱驾一体体验流畅；其端到端辅助驾驶系统配备了8650芯片和激光雷达，软件还支持免费升级，智能化表现相当突出。此外，B10还采用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，结合超级能量管理架构，综合续航能力提升10%，600km版本的长续航配置在同价位中尤为亮眼。可以说，零跑B10将智能化、续航和操控性做到了一个较高的平衡点。

在外观设计上，零跑B10展现了年轻化与科技感的结合。车身线条流畅，前脸采用了新能源车型常见的封闭式设计，搭配贯穿式LED日间行车灯，整体视觉效果简洁而富有未来感。车身侧面比例协调，搭配18英寸轮毂，动感十足。尾部设计则以简约为主，尾灯组同样为贯穿式，点亮后辨识度较高。车身尺寸方面，B10的长宽高数据在紧凑型SUV中属于主流水准，轴距设计合理，为内部空间提供了保障。整体来看，B10的外观设计符合当下年轻用户的审美偏好，既不张扬又不失个性，日常驾驶或短途出行都能展现出不错的颜值。

进入车内，零跑B10的内饰布局以实用和科技感为核心。中控台配备了一块大尺寸屏幕，支持流畅的操作体验，搭载的Leapmotor OS系统响应迅速，界面设计直观。座椅采用仿皮材质，触感舒适，主驾驶和副驾驶均支持电动调节，并配备加热功能，提升了日常使用的便利性。智能化配置方面，B10配备了语音识别控制系统，支持语音免唤醒和连续性语音识别，使用起来非常省心。此外，车内还提供了多个USB/Type-C接口，前排接口最大充电功率达到60W，满足了日常充电需求。整体内饰用料和做工在10万级车型中表现较为扎实，细节处理也体现出一定的品质感。

空间体验是零跑B10的一大亮点，尤其是对家庭用户来说非常友好。以身高180cm的体验者为例，前排座椅调整到合适位置后，头部和腿部空间都较为宽裕，头部约有一拳的余量，腿部空间则接近两拳，长时间驾驶也不会感到局促。进入后排，后排腿部空间同样能达到一拳半到两拳的余量，头部空间也有一拳左右，整体乘坐舒适性值得肯定。值得一提的是，B10的后排座椅支持40:60比例放倒，行李舱容积灵活可变，日常使用或长途出行装载大件物品都毫无压力。后排还配备了独立出风口和杯架，细节设计贴心，整体空间利用率在同级中表现不俗。

在动力和操控层面，零跑B10同样展现出了不错的实力。其搭载的7合1智能油冷电驱系统，实现了系统级VCU和MCU的深度融合，动力响应速度提升明显，起步和加速过程平顺有力。底盘方面，B10采用了LMC一体运动融合控制底盘，支持120km/h时速下的爆胎稳定控制，安全性和稳定性在同价位车型中颇为突出。此外，B10还配备了动态转向辅助和高速过弯预稳定控制功能，日常驾驶中的操控体验较为轻松，尤其是在城市路况下，转向手感轻盈且精准，整体表现令人满意。

智能化配置是零跑B10的一大卖点，尤其是其辅助驾驶系统的表现让人眼前一亮。B10的部分版本配备了激光雷达和多个摄像头、雷达组合，支持端到端辅助驾驶功能，实际使用中能够应对多种复杂路况，体验接近经验丰富的老司机。车内搭载的大模型旗舰智舱，基于SA8295芯片打造，人机交互流畅自然，语音指令识别率高，日常使用中几乎没有学习成本。此外，B10还支持OTA升级，未来功能扩展潜力较大，这种前瞻性的智能化布局在10万级车型中并不多见，充分迎合了年轻用户对科技配置的追求。

综合来看，零跑B10在10万级新能源紧凑型SUV市场中展现出了极高的性价比。无论是从外观设计、内饰用料，还是空间表现和智能化配置来看，B10都做到了均衡且实用。尤其是在续航和辅助驾驶技术上的投入，让它在同价位竞品中具备了明显的差异化优势。对于预算有限但对配置有较高要求的年轻消费者来说，B10无疑是一个值得深入了解的选择。它的出现不仅丰富了零跑的产品矩阵，也为用户带来了更多高品质的购车选项，未来在市场中的表现值得持续关注。