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通路车大哥大豪爵有一段时间没有推出新款通路类跨骑摩托车了，当然其他品牌也没有相关操作，这主要是这一市场正在萎缩。
但在最新一期的工信部申报名录中，有一款型号为HJ150-31的新车完成了申报，该车相较于豪爵已有的跨骑车会有颜值和配置上的重大调整。
并且它还融入了一定的休闲元素，由此可见豪爵也在寻找新的发展方向。本期我们就来聊一聊这款即将上市的豪爵DN150。
外观方面，DN150彻底抛弃了以往车型的设计理念，转而采用了用户认可度更高的复古风格，利用圆形仪表、大灯、水滴油箱等圆润属性营造了不一样的观感。
这样的变化使得有些小伙伴误认为这是CM300附体，其实严格意义来说，此类风格属于复古街车的范畴。
比如，建设雅马哈GT150不就是这种设计理念吗？所以这两款车可以算是潜在对手，至少在风格的表现上会有异曲同工之妙。
只不过豪爵DN150会更务实一些，它还没有彻底抛弃干粗货这一基本用途，保留有原车翻转大货架，可以尽情负重载物。
动力方面，豪爵DN150所搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，它实际排量149 cc，最大功率9.3KW，应该是DKS150同平台。
该机型属于豪爵最新一代的ESR引擎，主打的就是一个安静、舒适、省油。它工况状态下的百公里油耗是1.9L，最大扭矩为12.7N·m，最高设计时速95km每小时，完全能够满足日常骑行需求。
车身方面，该车整体构造比较紧凑，和常规通路跨骑车并无太大区别，其中车长2005mm，轴距1280mm，将配套前后18寸铝合金轮毂，前80后90真空胎。整备质量为131kg，座椅高度会在760mm上下，油箱容积15L左右（目前还没有官方数据）。
配置方面，按理来说通路车型配置设定会非常的普通，无非就是机械仪表，卤素光源，前碟后鼓。但从目前信息来看这款DN150将会实现再一次的进化，它会标配LED大灯，液晶仪表，博世单通道ABS，这在同类车型中是比较少见的。
从以上的介绍中我们可以看到，豪爵所打造的这款DN150虽然是通路定位的一款实用型摩托车，但它的外观和配置已经发生了较大的转变，具备了一定的休闲元素。
尤其当拆除翻转大货架后它的这种意境就会尤为突出，所以对于有一定改装能力的小伙伴而言，将这款底子不错的通路车改成休闲复古车会是一个很好的玩法。
当然豪爵其实也可以直接推出一款娱乐属性更丰富的版本，例如，剔除全部农用车气息，换装车条轮毂，融入前倒置减震，前后全地形轮胎，并采用全新版花和镀铬装饰条对其进行点缀，如果有可能再来一个高位排气管，那么它不就是具有攀爬风格的复古街车吗？
最后就是车友们所关注的价格问题了，以这款车的设定方向和定位来看，它最终的售价应该会在1万元左右，如果再精准一点，按照它装配博世ABS这一用料，大概率会在1.1万元上下，这个价格对于真正能够发现这款车潜力的用户而言，还是能够接受的，毕竟这是一款具备可玩性的农用车。那么你会买单吗？
这样的造形如果座低再弄低一点弄成太子款，1.1万的话可以入手，本来看好TR150的可惜停产了找不到存货
水冷，前后碟刹
双ABS多好，选配也行啊！
万元的会考虑考虑毕竟还有五羊本田的车也不错……
豪爵，你倒是搞出个水冷多用途丰富配置的跨骑来啊
150也就9.3[得瑟][得瑟][得瑟]
不古不现………丑
同样的价钱，我会买合资