马自达新能源SUV摆在你面前，你是否会好奇，这个以操控和设计闻名的品牌，在电动时代能带来哪些惊喜？今天我们就来好好聊聊长安马自达EZ-60(图片|配置|询价)，看看这台集成了魂动美学、9风道设计和4nm芯片的“新物种”，是否真的能打破你对合资新能源车的传统认知。
马自达EZ-60
最低售价：11.99万起
图片参数配置询底价
懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车13.50万起 | 1辆
第一眼看到EZ-60，你依然能感受到浓烈的马自达家族设计语言，但仔细端详会发现许多电动时代的创新。前脸封闭式盾形格栅搭配深度达到60毫米的发光“标识之翼”灯带，内置72颗高亮度灯珠，夜晚点亮时如同水晶般通透立体。车身侧面溜背造型与悬浮式车顶营造出液态金属般的流动光影，而无框车门和隐藏式门把手的组合不仅降低了风阻，更增添了不少科技感。
不过，EZ-60外观上值得细品的是那套9风道设计。千万别以为这只是装饰，经过200多次风洞测试验证，这些风道实际能降低风阻60.8 counts，相当于为CLTC续航额外增加了41公里。在高速行驶时，风道还能为后轴提供高705牛的下压力，显著提升过弯时的稳定性。同时，多风道设计有效梳理了车身表面乱流，让风噪优化了4分贝，车内语音清晰度提升了8%。这种将美学与功能融合的设计，体现了马自达“形式追随功能”的理念传承。
坐进驾驶舱，吸引眼球的无疑是那块26.45英寸5K一体式大屏。它的机身厚度仅9.5毫米，边框窄至6.4毫米，屏占比高达88.3%，32：9的比例无论是导航还是追剧，视野都非常开阔。但更核心的是背后搭载的联发科MT8676芯片，这是一颗4纳米制程的车规级芯片，相比传统的7纳米芯片，晶体管密度提升约1.6-1.8倍，同功耗下算力提升约25-40%。
实际体验中，语音指令响应时间仅为39毫秒，即使同时执行音乐播放、空调调节和导航设置等多重任务，系统也能流畅运行。这套AI助手基于豆包和讯飞星火双大模型打造，支持超过1700项功能的语音调用，能够理解“帮我找附近评分4.5以上的日料店，并预约今晚7点的位子”这类复杂指令。
另一个亮点是100英寸裸眼3D HUD。它利用双目成像加眼球追踪技术，让导航箭头与真实道路精准重合，解决了传统HUD“飘、抖、晃”的痛点。驻车时，它还能切换为“3D影院模式”，配合23扬声器杜比全景声系统，打造沉浸式的观影体验。这23个扬声器包括5个高音、5个中音、4个低音、1个低音炮和4个天空全频扬声器等，借助空间声场技术，无论坐在前排还是后排，都能获得良好的听觉体验。
对于家庭用户来说，空间实用性是选车的重要考量。EZ-60拥有2902毫米的轴距，为后排带来了充足的腿部空间。后备箱标准容积为549升，可轻松装下4个20寸行李箱加2个双肩包再加1个高尔夫球包；后排座椅放倒后，容积可扩展至2036升，足以满足家庭出游的行李需求。纯电版本还提供了一个126升的前备厢，可以存放1个20寸箱和2个双肩包。
座椅配置同样用心，主驾支持16向电动调节，副驾为14向电动调节，均配备电动腰托和腿托。高配车型上的“零重力座椅”能够实现双120度平躺，使心脏与膝盖处于同一水平面，有效均衡分散身体压力。此外，主驾座椅根据马自达“人马一体”理念开发，侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%，既保障了驾驶稳定性，也提升了舒适性。
在消费者关心的安全方面，EZ-60展现了马自达一贯的坚持。车身采用7横5纵的笼式铠甲结构，高强度钢比例达到86.5%，其中热成形钢占比27.45%，前防撞梁和车门防撞梁采用了2000兆帕热成型钢。全系标配9个安全气囊，包括远端气囊，总容积高达370升，保护面积达到26500平方厘米。侧气帘长度达到2米，从A柱覆盖到C柱，为前后排乘客提供全面保护。
电池安全同样不容忽视，EZ-60采用了8层防护架构，提前满足2026年实施的电池安全国标。今年9月，EZ-60在“勇士之路”丙察察成功完成了“整车碰撞、翻滚、浸水”连环挑战，并荣获中汽中心颁发的安全证书。
驾控体验一直是马自达的强项，EZ-60在这方面交出了令人满意的答卷。车辆提供了纯电和增程两种动力选择，均搭载后置单电机，功率190千瓦，扭矩290牛·米。纯电版配备77.94千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航600公里；增程版则采用1.5升增程器配合电池组，纯电续航200公里，综合续航超过1100公里。两种版本均支持3C快充，30%到80%电量补充仅需15分钟。
底盘调校由来自中国、日本和德国的工程师团队共同完成，历时200余种调校方案的验证。搭载的连续可变阻尼悬挂系统能够在毫秒级内识别路面状况并调整阻尼力，兼顾舒适与操控。车身侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，这些优化让车辆在弯道中表现出优异的稳定性。
值得一提的是，EZ-60并没有盲目追求零百加速的“傻快”，而是更注重动力的可控性和线性输出，这种调校思路对于家庭用户来说尤为友好，既能满足超车时的动力需求，又能保证乘坐舒适性。
EZ-60共推出6款配置，售价从11.99万到16.09万不等。对于大多数家庭用户，增程200 Pro版（14.49万）可能是性价比更高的选择。它比入门版贵了1.5万元，但增加了19英寸轮毂、仿皮座椅、双区自动空调等实用配置，更重要的是升级了26.45英寸5K一体屏、L2.5级辅助驾驶系统和360度全景影像等科技配置。如果你经常长途出行，增程版200公里的纯电续航足以覆盖日常通勤，而1200公里的综合续航则彻底消除了里程焦虑。
马自达EZ-60
最低售价：11.99万起
图片参数配置询底价
懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车13.50万起 | 1辆
对于充电便利、主要在城市使用的用户，纯电600 Pro版（15.09万）是另一个不错的选择。600公里的续航基本可以实现“一周一充”，热泵空调的加入也提升了冬季续航表现。
总体而言，马自达EZ-60(看资讯)在12-16万价位区间展现出了独特的竞争力。它既保留了马自达在操控和设计上的传统优势，又在智能化和电动化方面紧跟时代步伐。特别是全系高标准的安全配置和全球统一的品质标准，让它在竞争激烈的新能源SUV市场中脱颖而出。如果你在寻找一台颜值在线、智能拉满且安全可靠的合资新能源SUV，那么EZ-60确实值得你去亲自试驾体验一番。