大部分选择纯电车的朋友，一开始都是为了减少用车成本，但是这两年你可以发现，新能源汽车在智能化上的体验是燃油车给不了的，这也逐渐成为了很多用户选择新能源汽车的原因之一。很多人一开始担心纯电车的续航问题，现在的国产车企在三电技术上不断地突破，电池容量更大，电池能耗更低，快充速度越来越快，其实已经不像一开始那样太担心续航问题了。前几天我在零跑的4S店里试驾了零跑C16(图片|配置|询价)这款车，零跑C16(品技术)的定位是中大型SUV，有5座版和6座版可以选择，以后考虑要二胎的朋友我觉得6座版更合适一些。零跑C16(用车口碑) 2026款 纯电版 630激光雷达智尊版 6座的指导价为18.18万元，一台中大型SUV可以卖到这个价钱确实不贵，而且零跑C16的配置也高，高阶辅助驾驶是标配的，还有一些黑科技功能车里也都有，一起来了解下吧。
一般同价位的情况下，纯电车的动力会比燃油车更强一点，我之前开的一直都是燃油车，猛然换成零跑C16之后，299Ps的后置电动机确实让我体验到了不俗的动力，百公里加速成绩是6.48秒，这是官方给出的数据，实际测试出来也比较接近这个成绩。零跑C16的极限车速可以达到190km/h，平时上高速我们都跑个120km/h左右，这个速度下会特别的稳，并且零跑C16用的还都是245毫米的胎宽，抓地力也比较好。零跑C16的底盘是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，这是一套比较偏向于舒适的底盘，但是因为悬挂的软硬是可以调节的，所以零跑C16的操控性不会特别差。零跑C16拥有出色的续航能力，630km的纯电续航，纯电车和燃油车不同，城市里的耗电量会更低一些，在城市实际续航可以达到500km左右，这个续航达成率还是很高的。零跑C16的底盘和电池采用了一体化设计，平整度比较高，并且电池包还有保护壳，安全性这方面是不用担心的，并且首任车主还可以享受质保。
零跑C16
最低售价：14.18万起最高降价：1.40万
图片参数配置询底价
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零跑在外观的设计上，我觉得是比一些国产品牌强很多的，就跟理想、问界这类车型差不多，符合主流大众的审美。零跑C16的车顶上有一颗激光雷达，拥有128的线束。封闭式的格栅设计，搭配上主动闭合式进气格栅，别看零跑C16的尺寸较大，但是风阻系数在SUV里并不算高。零跑C16的外后视镜进行了黑化，还有车窗的边框看起来霸气一些。零跑C16用的是21英寸的轮毂，大轮毂配上大尺寸的SUV才好看。零跑C16支持蓝牙解锁，前后排都是双层夹胶玻璃，具有不错的隔音效果。零跑C16的车顶上有分段式全景天窗，行李架的存在弥补了6座SUV后备箱空间较小的问题。零跑C16的后排有隐私玻璃，电尾门是全系标配的，有些用户可能个子比较低，打开尾门之后够不着没法关上，可以用这个位置记忆功能将电尾门的高度调节的低一点，平时使用会方便很多。零跑C16上方的扰流板，可以提升车辆的下压力，同时也更加精致美观。
国产车在配置上一直都不含糊，首先是用料方面，我第一次坐在零跑C16的车里时候，其实给了我一种三十车的感觉，因为车里的皮质软包用的实在挺多的。中控台这里是贯穿式的空调出风口，也是符合车内的简约风格。零跑C16的前面是液晶仪表，中间这里悬浮了一块中控屏，车里的科技感也不错的。零跑C16的方向盘支持多功能控制，这上面的按键还可以自定义设置，冬天开车手冷可以打开加热功能，这个是不需要选装的。零跑C16的车里有手机无线充电板，再也不用弄得前排都是充电线了，而且开车的时候充电也不方便，还是充电板高级一些。扶手下面这里是一个储物格，女士的包包鞋子都可以放在这里，地方还是很大的。我比较喜欢氛围灯，特别是晚上的时候，零跑C16的氛围灯颜色是挺多的，而且也不刺眼。零跑C16车里的后视镜有防眩目的作用，后面的远光灯照射过来不会影响我开车的视线，在会车的时候能安全很多。
零跑C16的车机用了高通骁龙8295芯片，这差不多算是目前很高级的芯片了，CPU的处理能力是很强的。零跑C16这次的车机比老款车型增加了不少的功能，首先就是这个桌面壁纸联动，外面是晴天壁纸就是晴天，外面下雨了壁纸上也会呈现出下雨的状态，这个情绪价值提供的还是不错的。还有桌面的小卡片设计，在这个小卡片上就可以操作音乐、导航等，不需要再去找APP打开很方便。零跑C16的车上用了高德地图，这个语音唤醒词我自己可以自定义设置一些好玩的词语，当然直接说指令也是可以的。零跑C16的应用商城里有不少的功能，比如说这个抖音、腾讯视频等，可以在车里看视频刷抖音。零跑C16的全车音响数量达到了21个，而且全部都有杜比全景声的调校，车顶上的音响叫做天空声道，在每一个位置听歌立体感和环绕感都很棒。零跑C16的车里还有车载冰箱，夏天可以喝冰镇可乐，冬天可以喝热奶热茶，还可以冷冻一些冰淇淋。零跑C16的后排有15.6英寸的液晶屏，上面有海量的影视资源，电视剧、电影都可以看，还可以在这里打游戏。
零跑C16的座椅舒适度很好，而且配置很高，主驾驶和副驾驶这里的座椅都有电动调节，冬天可以打开座椅加热，夏天可以用座椅通风，累了可以用座椅按摩，功能很齐全，主驾驶还有座椅记忆，如果可以增加上腿托我觉得会更完美。第二排这里的座椅和前排一样，只是没有座椅记忆而已，一般这里都是家里长辈或者朋友乘坐，他们也可以有一个很棒的乘坐体验。我的身高是181cm，坐在后排这里腿部空间差不多是一拳出头，头部空间很宽裕。后排这里有多媒体控制屏，并且还提供了空调出风口，在这里可以单独控制空调温度。主副驾驶后面都有可折叠的小桌板，承重力也够用可以放下平板、笔记本等。来到第三排这里，空间略小一点，腿部空间大概半拳，座椅支持放倒。
零跑C16
最低售价：14.18万起最高降价：1.40万
图片参数配置询底价
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零跑C16加速的时候速度比较均匀，就起步的时候会有明显的推背感，后面会感觉这台车开起来很顺，底盘虽然是偏软的调校，但开起来不像船一样，在飞坡的时候落地也可以快速的恢复车身。零跑C16的方向盘转向手感轻盈一点，但是对方向的控制没有什么虚位。零跑C16尺寸虽然大，但是最小转弯半径只有5.3米，驾驭起来不会很笨重，甚至要比一些中型SUV灵活。零跑C16在压过井盖或者小石头等一些凸起的时候，我在车里是可以感觉到的，这个底盘的反馈让我可以对路况有一定的了解。零跑C16的尾部跟随性是比较强的，毕竟是后驱车，在转弯或者变道的时候整台车就是整体性很强。零跑C16的窄路辅助功能挺好用的，更好的把控周围的距离，尽可能的避免车辆剐蹭。零跑C16的自动泊车功能，可以应对一些比较复杂的车位，如果是靠墙的车位，还可以选择靠左或者靠右停车，下车更方便。你们觉得零跑C16的竞争对手都有谁，可以在评论区讨论一下。