对于许多家庭而言，选择一辆既经济实用又能满足多样化需求的轿车，已成为日常出行的关键考量。在20万级轿车市场中，混动技术的兴起为消费者带来了更多元化的选择。正是在这样的背景下，领克品牌推出的首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P，以其精准的市场定位和卓越的产品性能，迅速在众多车型中脱颖而出。

领克10 EM-P的推出，并非对市场潮流的简单追随，而是基于对消费者需求的深刻洞察和技术趋势的精准把握。长期以来，高端汽车市场被外资豪华品牌所主导，技术壁垒和高昂的价格让许多消费者望而却步。领克10 EM-P的出现，打破了这一局面，以16.38万元起的限时售价，将原本属于更高价位车型的高端配置和性能体验，作为全系标配呈现给消费者，重新定义了混动轿车市场的价值标准。市场数据是最直接的证明。自上市以来，领克10 EM-P便持续受到消费者的关注和喜爱。在9月份的全国18万以上插电式混动轿车零售销量排行榜中，领克10 EM-P稳居第二，这一成绩不仅彰显了其市场认可度，也体现了消费者对高品质混动轿车的迫切需求。

领克10 EM-P的成功，得益于其“价值平权”的产品理念。该车依托CMA Evo中大型平台与EM-P智能电混技术的深度融合，实现了核心高阶配置的全系标配。

在性能方面，领克10 EM-P搭载的EM-P智能电混系统表现卓越，1.5T Evo全新电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的组合，使车辆最大功率达到390kW，最大扭矩为755N·m，0-100km/h加速时间仅需5.1秒，极速可达210km/h，而CLTC亏电油耗却低至4.2L/100km，真正做到了性能与节能的完美结合。

驾控体验上，领克10 EM-P同样不遗余力。车辆采用纯铝合金双叉臂独立前悬架与增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，确保了车辆在操控稳定性、舒适性和运动性方面的均衡表现。尤为突出的是，领克10 EM-P全系标配了eAWD智电四驱系统，这一在传统上往往与高定价紧密相连的配置，如今在领克10 EM-P上成为了标配，极大地提升了车辆的性能表现和经济性。

智能化方面，领克10 EM-P紧跟时代步伐。车辆内置高通骁龙8295智舱芯片和LYNK Flyme Auto 2系统，支持本地运行大语言模型和复杂AI任务功能，为用户带来了更加智能、便捷的座舱体验。搭载的Flyme Al大模型具备行业领先的情感模块，能够实现类人化情感交互，让用户的用车生活更加丰富多彩。

在辅助驾驶领域，领克10 EM-P同样展现出了强大的技术实力。车辆全系标配了激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片以及千里浩瀚H7方案，支持多达38项安全辅助驾驶功能。通过OTA升级，领克10 EM-P还能实现满血版车位到车位领航辅助功能，为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

随着时间的推移，领克10 EM-P在市场上的表现愈发抢眼。它不仅解决了消费者在购买混动轿车时面临的“选配置、做取舍”的难题，更以实际行动推动了混动轿车市场向更加多元化、高品质的方向发展。对于领克品牌而言，领克10 EM-P的成功不仅提升了品牌影响力，更为未来在混动市场的深入布局奠定了坚实基础。