干得漂亮！ 巴基斯坦方面亲口证实了！ 2月3日，巴基斯坦方面证实，近几个月来伊拉克、孟加拉国、印度尼西亚、沙特阿拉伯和利比亚五国已明确表示有意采购JF-17“枭龙”战斗机，订单激增甚至让巴方面临产能跟不上的甜蜜烦恼。 枭龙能成国际军贸市场香饽饽，靠的是实打实的实战口碑。2019年印巴空战，枭龙一举击落米格-21，还成功逼退苏-30MKI，战场硬实力让各国看在眼里记在心里。 这款中巴联合研制的四代机，价格优势甩开西方同类一大截。单架成本仅4000万至5000万美元，远低于阵风、F-16的上亿单价，还无任何政治附加条件，戳中中小国家国防刚需。 这次五国的采购意向绝非口头寒暄，都是实打实的大单洽谈。沙特敲定50架20亿美元合作，印尼计划采购40架，利孟两国各定16架，枭龙意向订单已突破200架。 巴基斯坦的产能却成了最大卡点，卡姆拉航空综合体年产能仅16至18架，基本全供本国空军换装，此前阿塞拜疆都只能接收巴方空军二手机，这对盼提机的买家也是幸福烦恼。 枭龙的生产从不是巴基斯坦单打独斗，中巴有着明确分工。巴方负责58%的机身制造，中方把控42%的核心航电系统，任何出口协议都需中巴协同，核心技术牢牢攥在手里。 枭龙的发动机由俄罗斯克里莫夫公司供应，受俄乌冲突制裁影响，采购环节遇阻。好在中方早有准备，已同步推出备用配套方案，缓解俄方发动机供应的潜在压力。 当下巴基斯坦经济深陷困境，还接受了IMF70亿美元贷款，枭龙出口成了巴方的经济救命稻草。巴国防部长直言，这批订单能让巴方半年内摆脱对IMF的经济依赖。 沙特和印尼的采购选择，更是国际军贸市场的重要转向。两国长期依赖西方战机，印尼刚接阵风、沙特求购F-35，如今转头选枭龙，中式装备认可度彻底站稳脚跟。 在此之前，枭龙的出口版图仅覆盖阿塞拜疆、尼日利亚和缅甸三国。这次五国扎堆求购，让枭龙直接打破美俄欧对四代机市场的垄断，给中小国家国防采购添了新选择。 巴基斯坦不是不想扩产能，而是实打实缺资金缺技术。美国智库专家直言，巴方没有足够资本扩建生产线，无外部助力的话，买家可能要等数年，战机甚至有技术过时风险。 枭龙的热销，不只是一款战机的成功，更是中式军工体系出海的敲门砖。这款战机用实战和性价比攒下的口碑，为歼-10C等更先进中式战机出口铺平了道路。 想要接住这波订单红利，关键全在中巴双方的协同发力。唯有联手解决资金、产能、供应链的难题，把生产线提上去，才能让口碑转化为实实在在的出口成果。 枭龙的爆火，印证了军工产品的核心竞争力从不是噱头。中式军工靠着实战检验、高性价比走出国门，这股势头，注定会慢慢改写全球军贸市场的旧格局。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。