2025车圈大事件 看到这个话题，特地去翻了下上一年的车圈大事件，当时给每个品牌的2024都做了个总结，主题是“哪些品牌活的好，哪些没过得去”。那放到今年，再用这个主题肯定是不合适的，最大的改变是中国的汽车品牌很大一部分已经跨过了“以价换量”的竞争期，虽然“价格战”还是存在，但是也逐渐往“价值战”的方向去走。

今年的车圈，我觉得最重要的有三件事，简单跟大家聊聊：

1、品牌价值升级。今年几乎所有品牌都在“高端化”，最明显的一个节奏就是旗舰车型越来越多，9系、大六座几乎是现在最火热的一个品类，像尊界、极氪9X更是要彻底打破传统豪华品牌垄断，剑指高端乃至超豪华市场。

数据上，极氪9X单车成交均价超53万元，订购用户中约80%来自BBA等传统豪华品牌的增换购，顶配版订单占比超70%，即便未正式登陆海外市场，仍有不少海外用户加价20万求购，成为中国汽车高端化的标杆车型之一。

2、安全法规持续完善。此前大家都在吐槽新能源汽车行业发展得很快，但是很多行业标准并不完善，覆盖得不够全面，但是今年，基本就没有听到了。国家密集出台多项标准，覆盖动力电池、辅助驾驶、充电设施等核心领域，真正构建起了全链条安全监管体系，从生产到使用筑牢安全底线，倒逼行业规范化发展。

以前法规跟不上技术发展的时代，已经过去了。

3、辅助驾驶全面普及。从“全民智驾”到“L3级商业化试点”，也就是一年的时间，可以说，L2级辅助驾驶基本已经实现了全面普及，城市NOA规模化推广，技术迭代与实际应用深度融合，驾乘安全性与便捷度比以前要高了不少。

等到哪一天，世界都在讨论中国汽车的时候，才叫做真的高光拉满！大v聊车