比亚迪全家族的绝大部分产品都进入到了“荣耀版”的新阶段，说白了就是把这消费者所需要的价格成本压得更低了。像秦PLUS、元PLUS这类产品，对于绝大部分消费者来说，的的确确是买起来没压力、养起来也没负担，可是，若是想要一台唐DM-i这样的旗舰级别车型，养起来会不会也那么轻松呢？这里以一台官方指导价为18.98万元内的2024款唐DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型车型（以下均称“唐DM-i”）为例，我们一边来看它的主要配置与车况信息，一边来算算养这么一台比亚迪一年得花多少钱。

与过去的冠军版一样，荣耀版已经进入到新一代设计语言当中，唐DM-i因此变得比从前要年轻许多，开放式的格栅还是会让人联想到奥迪。而适当的镀铬插入，无论是个格栅、大灯，还是在底盘包围中，都不会显得上了年纪。同时，4870/1950/1725mm的车身不光是有宽体效果，2820mm的轴距与平直的车顶结构也能确保第三排座椅的实用性，通过可调座椅，后备厢最大能扩展到1655L。

配置方面，唐DM-i的T型对称式中控台既有足量的软包，也匹配了精细的烤漆饰板，这种混搭还会出现在可加热方向盘、门板、扶手箱以及换挡机构等处。同时，我们见到了15.6+12.3英寸双液晶屏的出现，通过搭载5G版DiLink，它覆盖了包括HiCar手机互联、四区域智能语音、手机APP远程控制以及在线应用商店等功能，并有12喇叭丹拿音响、31色氛围灯、前排隔音玻璃+后隐私玻璃以及全景天窗等等来优化座舱舒适娱乐氛围。另外，唐DM-i的全景影像也支持底盘透视、DiPilot也支持包括遥控泊车在内的L2级高级驾驶辅助功能。

动力方面，唐DM-i搭载的DM-i超级混动技术以骁云-插混1.5T专用发动机为基础，并匹配了一台160kW高功率前置电动机，搭配21.5kWh磷酸铁锂刀片电池，车辆能实现1050km的NEDC综合续航，百公里耗电量为18.2kWh、百公里亏电油耗为5.85L/100km，其中，发动机需加注92号汽油。接下来，我们计算主要的三项用车成本：

保险成本方面，唐DM-i的首年交强险为950元、基础商业保险费用为5089元，其中，基础商业险包含了100万三者险、1万车上人员险以及车损险三项，按照次年10%递减计算车辆前三年的保险成本，前三年合计约为16305元、平均为5435元/年。

保养成本方面，唐DM-i的首保为3500公里、保养周期为7500公里，这里的将包含7次机油/机油滤芯更换、4次空调滤芯/刹车油更换、2次空气滤芯/汽油滤芯/防冻液/火花塞以及1次变速箱油更换，以方式计算车辆前三年6万公里的保养成本，前三年6万公里合计约为9800元、平均为3267元/年。

能耗成本方面，唐DM-i的实际能耗按照NEDC标准上浮15%计入，即油耗为6.73L/100km（92号汽油单价为7.98元/L）、耗电量为20.9kWh/100km（居民用电成本为0.58元/kWh），并按照最极端的纯电动驾驶与馈电驾驶两种情况、以50:50比例来计算一年2万公里的综合能耗成本，1万公里油耗成本约为5250元、1万公里耗电成本约为1213元，一年2万公里约为6463元。在不计算停车费以及各项随机支出的情况下，2024款比亚迪唐DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型单年养车成本约为15165元、平均约为1264元/月。

写在最后

一台车身重量来到了2153kg，还配上了众多高级配件的中型SUV，这台2024款比亚迪唐DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型车型能够以18.98万元的价格落地，本身就已经能够改变大部分家庭买不起中型SUV的局面。而我们按照整体较高的用车标准来算，这台车每个月1264元的养车成本，对于一个月收入能够达到10000元的普通工薪家庭来说，其实也不会带来什么额外负担，而这也已经足够说明为什么比亚迪能够在竞争激烈的新能源汽车市场全线飙红了。如果你对于空间有着更高的追求，想要购买一台能支持家庭集体出行的SUV，那么这台唐DM-i还是值得一试的。