铅酸电池迎来劲敌，比锂电池更安全，冬天不怕冷，寿命还增加5倍 炸裂！铅酸电池的统治时代要被改写了！ 北方的老伙计们肯定懂，冬天早上出门，铅酸电池冻得连车都打不着的滋味，夏天能跑50公里的车，到了零下20℃，25公里都得捏着汗开。 选锂电吧，又怕过充起火，换一组的钱够买小半辆车，性价比直接拉胯。 直到2026年宁德时代把量产钠电池摆上台面，才算给咱们车主解了燃眉之急。 这款低温版钠电池在零下20℃还能保住92%的可用电量，就算零下30℃电芯冻透了，插枪就能充，亏电到10%SOC，满载照样能爬10度的坡。 锯断、针刺测试全程不起火不爆炸，安全性直接拉满，终于不用半夜爬起来拔充电器生怕出意外了。 而且钠电池的成本优势太香了，钠元素在地壳里储量是锂的421倍，根本不用担心供应链卡脖子。 众钠能源在四川眉山的万吨级硫酸铁钠正极基地已经投产，正极材料成本直接比磷酸铁锂低50%以上，宁德时代说未来两三年要做到比锂电更具经济性，这意味着咱们换电池的成本能降一大截。 以前选电池总在便宜但怕冷、安全但不抗冻之间纠结，现在钠电池直接把鱼和熊掌都给咱凑齐了。 既能像铅酸一样踏实便宜，又能像锂电一样扛造耐用，还自带北方车主最需要的抗寒buff。 你会为了冬天不趴窝、充电更安心，换一辆搭载钠电池的电动车吗？评论区聊聊你最看重钠电池的哪一点！