红牛与福特共同研发的动力单元测试中累计了不俗的里程数，超出了红牛车队的预期。“很惊喜，我们跑出了比预期多得多的圈数，一切运转很顺畅。”哈贾尔说道，“我们只是需要到一点小问题。所以考虑到这是我们使用自家引擎的第一天，这个结果令人印象深刻。整个过程确实很顺利。”哈贾尔在第一天测试中跑出了107圈，劳森也有88圈进账。“主要的是可靠性，”劳森说道，“我们跑出了不错的圈数。说实话，今天唯一的问题是触发安全保护模式，但是并没有出现什么实际问题。所以从动力单元角度来说，情况非常非常好。”红牛二队首席比赛工程师马蒂亚-斯皮尼坦言，自研引擎并不完美，但是没有想到项目早期阶段能有这样的成绩。“在赛道上，我们有一点小麻烦，但不重要，”斯皮尼说道，“只是一些安全设定，使其不会损伤其他部件，当时的情况是出于预防考虑。”“我们调整了设定，下午的时候就完全好了。”红牛领队劳伦特-梅基斯评价道：“过去几周、几个月的时间，为了做好准备简直忙得不可开交，最终我们在周一上午做好了准备，投入到运行之中。基于我们在（测试）前几天对于动力单元的期待，我只能再次表达对于基地所有成员的感激之情，成功让我们能够实际投入运行。当然，现在时间还早，还不够完美，但是我们能够运转起来，开始去学习，作为一个团队去共同努力。这让我们很知足，它不会改变我们面前漫长旅程的长度，但这是米尔顿-凯恩斯基地所有人都值得骄傲的时刻。”F1f1巴塞罗那试航周