关于格陵兰岛，俄罗斯突然开腔了。话筒直接递给中国，上来就一句硬话：在这块地盘上，我们的立场，跟你一样。谁要是拿中俄的正常活动当借口，在这里搞紧张局势，我们不接受。 格陵兰岛这地方，本来就是个冰天雪地的岛屿，属于丹麦自治领地，面积大得惊人，超过两百万平方公里。它的位置太关键了，卡在北大西洋和北极之间，既是连接北美和欧洲的空中要道，又扼守着北极航线的咽喉。 北极航道比传统海路短不少，比如从中国到欧洲，能省下好几千公里，运费和时间都少花。岛上资源也丰富，稀土储量据英国金融时报估算，高达3850万吨，占全球总量的32%，这些稀土是芯片、新能源车这些高科技产业的必需品。 还有石墨、铀矿之类的能源转型材料，一抓一大把。所以，这岛不光是战略要地，还是全球能源和科技界的香饽饽。 特朗普上台后，对格陵兰岛的兴趣从来没消停过。他在采访中直说美国绝对需要这岛，甚至不惜用强硬手段拿下，还专门任命了格陵兰特使，私下接触当地势力，想拉拢自治政府远离丹麦，转向美国。这不是他头一次打主意，早几年就提过买岛的念头，给每个居民发1万到10万美元，结果丹麦首相直接回怼说荒谬，格陵兰政府也强调自己不是商品。 现在他换了玩法，一边往图勒空军基地增兵修设施，一边炒作中俄威胁，说岛附近到处是中俄船只。可丹麦情报部门查了半天，没发现异常，直接拆台说没那回事。 中国在格陵兰的活动，一直是正经的商业合作。早从2015年起，中国企业就接手了西部的铁矿项目，储量超10亿吨，计划投资23亿美元。虽然中间因为当地劳工政策卡壳，但企业按规矩和政府谈，想把项目重启。 除了矿产，中国还帮建港口、修路，跟俄罗斯一起推冰上丝绸之路。2024年中俄成立了北极航道合作分委会，就是为了挖出这条航线的潜力。对中国出口电动车、光伏产品来说，这条路又快又安全，能绕开马六甲海峡和中东那些风险区。 俄罗斯这时候站出来，不是随便说说。2026年1月15日，外交部发言人扎哈罗娃在记者会上明确讲，在格陵兰问题上，俄罗斯和中国立场一致，谁拿中俄正常活动当借口制造紧张，俄方不接受。俄罗斯自己就是北极面积最大的国家，这片区域对它战略核心。 这些年，它一直在建北极航道设施，2022年批准了到2035年的发展计划，还组建了混合航空军团护航。因为北约东扩，芬兰瑞典加入后，俄罗斯在波罗的海空间被挤压，北极这边也面对围堵压力。它需要伙伴，中国有资金和技术，能帮建港口开发矿产，中俄联手才能扛住西方施压。 美国真正担心的是，中国把资本和技术带过去，抢了先机。格陵兰经济靠渔业和丹麦补贴，本地人盼着开发资源改善生活。中国企业带钱来建项目，当地政府当然欢迎。 可美国不想看到这局面，总想把格陵兰变自家后花园。要是真掌控了，就能捏住北极航道的开关，还垄断全球近三分之一稀土供应，其他国家得看它脸色办事。这种思路早就惹人不满，欧洲多国担心美国这么干会毁北约信任，格陵兰居民也不愿当棋子。 中俄的表态其实挺简单，就是按规矩做生意搞合作，不玩霸权那套。俄罗斯需要中国帮忙破西方封锁，中国需要航道和资源保发展，两边利益绑得紧。扎哈罗娃的话，直指美国别用中俄威胁当幌子搞小动作，这地方规则不是一家说了算。 这场较量表面抢岛抢资源抢航道，骨子里是旧秩序和新格局的碰撞。美国还抱着冷战思维想管北极，可格陵兰不是商品，中俄也不会坐视不管。 这块土地藏着未来机会，不是谁的私有财产。丹麦外交部长拉斯穆森多次否认中俄威胁，重申通过国际法处理。 中国外交部发言人毛宁也回应，各国在北极权利应尊重，美国别借口捞私利。俄罗斯大使巴尔宾强调，通过谈判解决分歧，避免升级。 欧洲国家反应也不小，法国德国挪威瑞典等派兵到格陵兰，参与联合演习，加强军事存在。丹麦从美国进口导弹，提升防御。 特朗普威胁不支持就加关税，搞得欧美关系紧张。法国总统马克龙说加强合作，但不希望格陵兰被美国拥有。挪威首相反对加关税，支持丹麦立场。 格陵兰自治政府主席莫茨费尔特表示，会谈紧张但进展好，希望合作但不被占有。北约内部有分歧，一些国家驳斥特朗普中俄船只说法，说没证据。 专家分析，格陵兰是北大西洋防御关键，GIUK海峡是俄罗斯核潜艇通道，美国控制就能堵住。资源方面，稀土对牵制中国供应链重要，中国北极丝绸之路构想让美国不安。 整体看，这事牵扯地缘政治重组。特朗普把格陵兰当房地产商品，经济安全复合资产。高丽大学教授金炳基说，从美国角度，像弱势房产被敌人盯上，得据为己有。 但丹麦和格陵兰坚持主权，国际法是底线。中俄合作深化，2025年签北方海航线协议，俄罗斯靠中国资金建基础设施。 局势升级，北极从科学合作区变战场。冰川融化开新航线，稀土需求涨，全球大国目光集中。中国视自己近北极国家，活动合国际法，促进稳定。俄罗斯认为西方规则站不住脚，美国用俄罗斯威胁论掩盖野心。