真没想到，惠州在海域一体化的进程推动方面，竟然领先深圳一步。规划多年的大鹏半岛到惠东巽寮湾的旅游船航线尚未浮出水面，而霞涌海韵码头到巽寮湾的旅游船就要乘风破浪了。 从深圳至惠州，海洋本来就是一个系统，并且这也是深圳都市圈独一无二的海洋优势，如果从陆地、海域上加速拉通，多铺路搭桥，势必先将从空间距离上缩小存在的隔膜感。 @深圳跋涉者 期待从大鹏半岛到巽寮湾的海上航线也动起来，时机成熟，再把海上公路或者海底隧道建成，那大海湾的气势呼之欲出，整个海域面积将达到近万平方公里，这在全球也是屈指可数的吧？ 关键的是打造大湾区，落脚点少不了海洋。走路要一步一个脚印，那船行更要一个一个的码头。