就在刚刚， 中国台湾空军司令部突然宣布， 1月22日，针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海，中国台湾空军司令部督察长江义诚少将表示：目前确认讯号位置水深约2500公尺，已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。 这话听着平静，背后藏着的却是台空军的无能和绝望。2500公尺是什么概念？相当于把8座台北101叠起来扔进海里，水压大到能把普通潜艇压成铁饼，黑匣子的信号在这么深的地方最多只能传几十米，更别提海床起伏像搓衣板，洋流快得能把残骸冲得无影无踪。 江义诚说启动国外打捞公司，说白了就是台湾自己根本没这本事，之前找了新加坡和日本的公司询价，人家开口就要上亿新台币，还得等船期排到下个月，这哪里是打捞，分明是花钱买个心理安慰，29岁的飞行员辛柏毅上尉恐怕早就尸骨无存了。 辛柏毅的故事让人心疼到发堵。他刚结束蜜月才两天就归队训练，起飞前还跟妻子视频，说"等我回来给你带花莲的麻薯"，谁能想到这句家常话成了遗言。1月6日晚上7点27分，他在无线电里急促喊出"模块化任务计算机故障"，声音抖得厉害，紧接着是"空间迷向"，最后连呼三声"预计跳伞"，雷达屏幕上的光点就从518米高空骤然消失，再没半点痕迹。更让人愤怒的是，这架编号6700的F-16V事发前三天就报过MMC故障，维修记录上写着"已修复"，结果照样出问题，台空军连最基本的检修都做不好，简直是拿飞行员的命开玩笑。 这已经不是F-16V第一次掉链子了。2022年嘉义外海就摔过一架，飞行员当场殉职，事后调查说也是空间迷向。有飞行员私下爆料，升级后的F-16V就是个"四不像"，老机身扛着新系统，兼容性差到离谱，飞着飞着就黑屏，自动防撞地系统更是没装，防寒飞行衣都舍不得给飞行员配，冬天飞夜航冻得手指都张不开。 更讽刺的是，台当局去年还砸了8000亿新台币买美国武器，号称要打造"坚不可摧的防空网"，却连飞行员的基本安全都保障不了，这些钱全成了美国军火商的肥肉，普通士兵的命在他们眼里连草都不如。 江义诚说启动国外打捞，其实是台军的无奈之举。之前台海军派了最先进的"海虎"号潜艇去搜，下潜到1000米就不敢再往下，声呐屏上全是杂音，根本分不清是残骸还是礁石。海巡署的船在海面上晃了16天，只捞到几片疑似战机的碎片，连辛柏毅的降落伞都没找到。有专家算了笔账，就算国外公司真能捞上来，黑匣子的数据大概率已经损坏，事故原因永远成谜，台空军不过是想通过打捞给家属一个交代，顺便堵住舆论的嘴，掩盖自己的失职。 更让人寒心的是台防务部门的态度。事故发生后，顾立雄先是嘴硬说"F-16V性能世界一流"，被媒体扒出维修记录造假后，又改口说"会加强训练"，从头到尾没提过一句对家属的慰问，仿佛辛柏毅的牺牲只是个数字。这不是个案，过去10年台空军F-16系列战机摔了11架，死了10个飞行员，致死率高达90%，飞行员们私下都叫它"寡妇制造者"，每次起飞前都要写好遗书，这种用生命换政绩的游戏，赖清德当局却玩得乐此不疲。 说到底，这起悲剧的根源就是"以武谋独"的妄想。台当局为了讨好美国，把30年的老战机强行升级成F-16V，明明知道系统兼容性差、故障频发，却为了面子硬着头皮列装，还搞高强度夜训，美其名曰"提升战力"，实际上是拿士兵的生命当赌注。他们忘了，真正的安全从来不是靠买美国的二手战机，而是靠两岸和平，靠同胞情谊，靠放下"台独"的执念。 现在国外打捞公司的船还没到，花莲外海的浪花依旧拍打着礁石，辛柏毅的妻子每天都在海边等，手里攥着他送的定情信物，盼着奇迹发生。可奇迹哪那么容易出现？这2500米深的海底，沉的不仅是一架战机，更是台当局的良知，是一个年轻家庭的幸福，是两岸和平的希望。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。