赤裸裸的现实来了，加满50升油箱： 美 国：约需370元人民币！ 日 本：约需440元人民币！ 英 国：约需630元人民币！ 法 国：约需676元人民币！ 俄 罗斯：约需240元人民币！ 沙 特：约需226元人民币！ 伊 朗：约需12元人民币！ 中 国：约需360元人民币！ 每19秒被抢一台！3100万家庭的选择，五菱才是生活的实在伙伴 走在城市早高峰的车流里，或是乡间尘土飞扬的小路上，你总能看见五菱的身影。它可能是年轻人开着通勤的宏光MINIEV，可能是创业者拉货的荣光小卡，也可能是家庭出游的星光730。2025年，五菱交出了163.5万辆的成绩单，平均每19秒就有一个家庭把它开回家，累计3100万辆的产销量，早就不是冰冷的数字，而是千万个家庭的生活印记。 五菱最牛的地方，就是不管你是谁、要干啥，都能找到适合你的车。我老家镇上开水果店的王叔，开着五菱荣光小卡跑了五年，每天凌晨拉着新鲜果蔬进城，后斗里装满了橘子、苹果，也装着一家人的生计。他总说：“这台车皮实得很，山路颠簸也不怕坏，五年跑了40多万公里，就换过一次刹车片。” 而且油耗还低，百公里才7个油，加92号汽油就行，每月油费比同行省好几百，这些省下来的钱，都成了孩子的学费和家里的生活费。 对于刚工作的年轻人来说，五菱就是“有车自由”的敲门砖。我表妹去年毕业，攒了三个月工资买了宏光MINIEV四门版，4.48万的价格没让家里添一分钱。每天通勤不用挤地铁，下班能顺路买个菜，周末约朋友周边游，停车也方便，老小区的窄车位一把就能停进去。她给车子贴了可爱的贴纸，换了毛绒方向盘套，把小小的车子改成了自己喜欢的样子，逢人就说：“每月电费才30多块，比坐公交还便宜，这才是年轻人该有的代步车！” 在乡村振兴的路上，五菱更是“致富好帮手”。广西百色的果农李大哥，以前靠人力把芒果挑下山，又累又慢，还容易磕碰。换了五菱宏光V后，车子能直接开到果园门口，一次能拉2000多斤芒果，下山进城一路顺畅，芒果新鲜度高了，卖价也涨了。现在村里一半以上的果农都开五菱，大家组队进城卖果，再也不用发愁运输问题。五菱还搞了“创业者市集计划”，帮不少年轻人开起了移动小吃车、流动小卖部，27岁的小朱开着五菱售货车卖烤串，半年就赚了40万，把小日子过得红红火火。 家庭用户更是离不开五菱的贴心。全新的星光730七座MPV，7.68万起的价格，2910mm的超长轴距，一家老小坐进去都不挤。第二排独立座椅能调角度，爸妈坐上面能跷二郎腿；第三排空间也够用，孩子坐后面能随便玩。春节返乡时，后备箱能塞下三个大行李箱、两箱白酒，还有爸妈准备的土特产，不用来来回回跑几趟。最让人放心的是安全配置，车身用了75%的高强钢，神炼电池200万销量0自燃，带娃出行多了份保障。 五菱从来不用华丽的辞藻包装自己，却把“人民需要什么，五菱就造什么”刻进了骨子里。它知道创业者怕车子不耐用、油耗高，知道年轻人怕买车贵、养车难，知道家庭用户怕空间小、不安全。所以它把车做得皮实耐用、价格亲民、空间实用，让普通人花小钱也能办大事。 3100万家庭的选择，每19秒就有一台被抢走，这背后是五菱对生活的深刻理解。它不是什么豪华品牌，却能融入柴米油盐的日常；它没有炫酷的配置，却能扛住风风雨雨的考验。无论是创业者的奔波、年轻人的追梦，还是家庭的团圆，五菱都在默默陪伴。这就是五菱，一台懂生活、接地气的国民神车，未来还会陪着更多家庭，把日子过得越来越红火。