反制，开始了！ 面对“星链”两次危险逼近中国空间站，中方直接扔出一张20万颗卫星的大单——不是申请，是划界！告诉全世界：太空轨道，不是你马斯克想怎么排就怎么排，该中国上场订规矩了。 为什么要搞这么大动静？这事儿还真不是一时兴起，纯粹是被逼出来的。 2021年咱们的空间站还在建设阶段，天上的日子却过得提心吊胆。那一年的7月和10月，马斯克的“星链”卫星两次突然改变轨道，直愣愣地往中国空间站的轨道上凑。 当时神舟十二号和十三号的航天员正在上面执行任务，距离最近的时候可以说就是擦肩而过。地面控制中心不得不紧急下令，让空间站点火变轨避让。 要知道，空间站带上去的燃料那是保命用的，是为了维持未来十几年的运行，每躲一次，烧掉的不仅是推进剂，更是空间站的使用寿命。 到了2025年，天上的情况更乱了。星链的卫星数量早已破了九千大关，密密麻麻地包围在地球外围。 它们平均几秒钟就有一颗卫星变轨，而且从来不提前打招呼。咱们的卫星在天上正常飞着，突然旁边就窜出来一个“路怒症”，这谁受得了？ 就在提交这份大单的同一个月，咱们一颗运行得好好的卫星，又被星链的一颗卫星逼到了200米的死角。 对方不仅不道歉，还倒打一耙说咱们没沟通。这笔账，中国航天人心里算得清清楚楚：再这么忍下去，以后天上的路都没法走了。 更关键的是，太空里的好位置就像市中心的停车位，那是不可再生的资源。按照国际惯例，轨道和频率资源是谁先占了就是谁的。 星链计划发几万颗卫星，就是想把300到600公里这个黄金高度层填满。一旦坑被占完了，后来的人就算技术再好，没有频率和轨道，连信号都发不出去，只能干瞪眼。 所以这20万颗卫星的申请，就是一记蓄力已久的重拳。 这招的高明之处在于它利用了现有的国际规则：只要我申报了，这个位置和频率在一定时间内就是我的优先权。 按照规定，申请通过后，只要在7年内发射第一颗卫星，14年内发完就行。这就好比我先把这20万个车位锁定了，至于我什么时候把车停进去，那是我的事。 如果以后星链想扩容，或者想往这些轨道上挤，对不起，你得先来找中国协调，否则就是违规。 这一手“虚实结合”玩得相当漂亮。实际上可能并不需要真发20万颗上去，但只要这个名额在手里，主动权就回到了我们这边。 这次规划的轨道高度从300公里一直延伸到1200公里，把该占的地方全覆盖了，特别是咱们空间站所在的390公里附近，更是重点照顾对象。 这意思很明确：以后这片区域有咱们自己的卫星群守着，谁再想搞“意外接近”那一套，旁边就有无数只眼睛盯着，看谁还敢乱来。 从被动躲避到主动划界，这不仅是为了争一口气，更是为了给未来的6G网络和太空互联网铺路。 太空虽大，但也容不下无序的野蛮生长。中国这一张大单甩出去，其实就是告诉所有人：在这个公共空间里，想要在这个桌子上吃饭，就得按规矩来，谁也别想一家独大。