这事儿听着就离谱。今年1月1号，湖南衡邵高速上，有个司机邹某，开车的时候开了辅助驾驶，然后自己竟然直接在驾驶座上睡着了。这一睡，车子自己跑了二十多公里。 结果可想而知，车慢慢跑偏了，直接撞上了路边护栏，撞得挺狠，车都变形了，零件掉一地。万幸的是，人没事。 警察来了之后，给邹某定了性：不当使用辅助驾驶功能，外加疲劳驾驶，依法处罚。 这事在网上吵开了。辅助驾驶这功能，本来是为了省点力、提高安全性的，结果现在倒好，成了有些人偷懒、甚至作死的工具。一部分人觉得，功能本身没错，错的是邹某这种人不会用，不能因为个别人就否定整个技术。但也有人觉得，就现在这技术成熟度，加上一些司机迷之自信的使用方法，这玩意儿隐患太大，不如直接取消，省得出事。 说说我的看法吧。我个人是支持保留，但必须严管。 辅助驾驶在很多路况下确实能减轻疲劳，有它的价值。但问题出在两方面：一是宣传上，很多厂家吹得天花乱坠，让一些司机产生了“全自动”“能睡觉”的致命误解；二是司机自己，太高估技术，太不把自己和别人的命当回事了。像邹某这样直接睡着的，已经不是大意，是离谱了。 所以，关键不是取消，而是得上紧箍咒。首先，宣传必须规范，必须明确告诉所有人，这只是“辅助”，手不能离方向盘，眼不能离开路，出了事负责的还是驾驶员自己。其次，监管和处罚必须跟上。 像这种开着辅助驾驶睡觉的，一旦查实，就应该重罚，甚至考虑吊销驾照，让他长长记性。技术本身是工具，用得好是帮手，用不好就是凶器。不能因为有人乱用，就废掉一个好工具，而是应该想办法，让那些乱用的人付出代价，不敢再犯。 说到底，方向盘后头坐着的，必须是个清醒负责的人。把自己的命和别人的安全，完全交给一个机器，心也太大了。