大v聊车我和汽车的日常新央企新豪华阿维塔阿维塔12 2026年第一届工信部车展，本次公布的阿维塔12信息量还是很大的。而随着工信部公布消息，有些关于阿维塔12产品思考上的问题，也来跟大家分享下。看过我直播的基本都知道，10月到12月，我基本上都在强调。这台车叫四激光12， 真正的26款阿维塔12，明年年中左右。 因为在9月长安科技日上， 阿维塔已经在C位上展示了一台可以原地旋转的车。 而这才是26款12的完全体。 四驱三电机版本。本次工信部公布的全新26款12，也恰恰证明了， 这才是一台能解决阿维塔12目前产品短板的车。 阿维塔最大的问题是什么？ 这个问题只有老车主才有发言权。 最大的问题不是底盘，就是他的转弯半径。为了转弯安静更更加激烈的驾驶体验。 对底盘的改造是摆在台面上的。26款阿维塔12三电机版本，前单210，后双251，总功率712， 纯电没公布电池大小，增程板电池保持不变，52度5C. 更大的一个变化，四激光雷达的主雷达，移动到了放在了车头顶部，看体积大小，基本就是那个500，线束的激光雷达了。 为啥移动了。 因为太大了。下面塞不下。而且超视觉激光雷达，放头顶对远距离物体的判断会更好。当然。会牺牲一定的美观。具体要看实车。大体信息就这些。等待后续消息进一步释放在解读。最后回应一个问题。这算不算对4激光版本和老12车主的背c。首先说明以下观点完全是个人主观，对25款四激光12而言，小c，因为时间太快，2个月，新车改动了外观件。但对于24 25常规三激光12车主 背c是06 07才会去考虑的问题，12 车主都是颜值党忙着赚钱做生意。谁关心背c大家觉得26款四激光如何。还有啥想知道的。