2025年，长安汽车全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，一举创下近9年来销量历史新高。

过去的一年，中国长安汽车集团正式挂牌成立，成为国内第三家汽车行业央企，其新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划迈出坚实步伐。并通过推动阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌矩阵协同作战，实现全面覆盖主流市场，为销量稳步攀升构筑了坚实基盘。

长安汽车2025年全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，一举创下近9年来销量历史新高。总销量强势领跑，连续6年同比正增长。

销量跃升291.3万辆，全球化布局加速落地

在近300万辆的销量中，三大新能源品牌齐创新高突破百万销量，海外销量乘风破浪再创佳绩。新能源销量110.9万辆，同比增长51%；海外销量63.7万辆，同比增长18.9%。

2025年12月10日，中国长安迎来了第3000万辆中国品牌汽车下线的里程碑时刻。从2000万辆到3000万辆仅用时约4.5年，创造了令人瞩目的“长安速度”。

目前阿维塔已布局4大洲40+国家和地区，形成80+渠道触点，向全球新豪华智能电动汽车领导品牌加速迈进。阿维塔11在泰国高端纯电SUV市场稳居榜首，持续领跑保时捷Cayenne、奔驰GLC、特斯拉ModelY、宝马iX3等竞品。

长安汽车并不是简单地把产品卖到海外，而是通过“‌产能前置+渠道渗透‌”模式加速海外落地，例如在泰国建设首个海外研发中心并计划投产，同时目标到2027年海外产能达‌46万辆‌，覆盖超‌100个国家‌市场；该布局还强调“‌长期化、本地化、体系化‌”原则，结合“‌研、产、供、销、运‌”一体化深度运营，以实现从产品出口向产业扎根的转型。

长安汽车的“152”全球布局是其全球化战略的核心框架，旨在系统推进国际化发展。该布局以“‌立足中国‌”为根基，覆盖‌五大核心区域‌（包括东南亚、欧洲、中东非洲、中南美洲、欧亚），并规划建设‌20个海外工厂‌，形成“‌1+5+2‌”的结构。同时坚持“长期化、本地化、体系化”以及强化ESG建设的发展理念。

长安汽车全球化“海纳百川”计划稳步推进，已建成并投产9个海外工厂，其中泰国罗勇工厂作为首个海外新能源整车基地，实现了海外制造从燃油到新能源的跨越。产品覆盖103个国家市场，全球渠道网点超14000个。

预计到2030年将达成海外“‌四个一‌”目标：海外市场投资突破‌100亿美元‌、年销量达‌120万辆‌、海外业务从业人员超‌1万人‌，并打造世界一流品牌。‌

三大新能源品牌齐破百万，高端化与智能化双轮驱动

长安自主品牌销量246.8万辆，同比增长10.86%，占比高达84.7%。新能源领域，长安汽车聚势打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌，构建了覆盖20万—70万元高端、15万—30万元年轻科技运动市场、8万—25万元新主流家庭市场的品牌矩阵。

阿维塔11不仅迈出了国门，而且成为泰国总理座驾，进一步提升品牌知名度和高端形象。

此外阿维塔0系列是其品牌高端化战略的标杆，主打限量联名款，融合科技与艺术。目前已推出‌011MMW限量版‌由纪梵希前总监设计，全球500台，是智能交互与美学结合；Dior男装总监操刀‌012KimJones版‌，售价70万、限量700台，作为奢侈品工艺与未来感碰撞。

零级俱乐部聚集30-45岁高净值人群，覆盖科技、金融、文化等领域，通过定制权益构建高端生活方式。

深蓝汽车主打智能与科技，不仅获批中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌，更在近期完成C轮融资，超61亿元。深蓝汽车在智能化的配置实现了高阶技术的下放，起步价13.29万元的深蓝L06，搭载了27颗传感器组合（1颗激光雷达，11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达），通常都是20万元以上车型才能配齐。

深蓝L06，精准满足了年轻消费者对科技感、实用性和个性化的多重需求。其背后则是深蓝汽车的技术护城河，与其供应链整合能力，共同构成深蓝的竞争力优势。随着体验口碑的继续传播，深蓝汽车系列产品份额增速，将呈现加速趋势。

2025年，长安汽车升级发布“北斗天枢2.0”计划，作为长安汽车的数智创新尖兵，长安启源广泛应用数智技术，引领数智新汽车标杆。

长安启源Q05作为品牌面向全球都市家庭打造的精品纯电SUV，Q05通过对视觉、触觉、听觉、嗅觉与安全感的多维重构，重新定义了10万级纯电车型的价值标杆——而这一切，正是长安启源短短两年内成为50万家庭共同选择的关键密码。

L3级自动驾驶领跑，前沿科技拓边界

长安汽车持续深耕传统汽车领域、探索智能出行，旨在成为新时代智能汽车普及者。不仅获得全国首批L3级自动驾驶牌照，还布局了飞行汽车、具身智能等科技前沿领域。

长安汽车L3级自动驾驶采用了先进的七重冗余架构，包含制动、转向、电源、通讯、感知、控制、交互；感知方面采用行业领先的高分辨率4D成像毫米波雷达、视觉、超声波等五重感知融合；创新应用4D雷达微多普勒效应，全球首搭微碰传感器，使系统不仅支撑纸箱、锥桶等泛障碍的识别，还提升在恶劣天气、鬼探头、恶劣天气及前车急减速等场景中的适应能力，同时系统能有效应对二次碰撞场景问题，使系统在ODC内性能最优。

依托“天枢智能”自研技术体系以及自研打造的SDA架构等领先技术，长安汽车在L3级自动驾驶的设计研发、测试验证、生产运营、持续迭代等方面积累了经验。驾驶辅助方面，天枢智能驾驶辅助采用端到端技术，实时识别风险场景，像老司机一样提前预判风险、规避风险。未来，阿维塔、深蓝、启源后续逐步会有相应车型推出。随着L3规模的扩大，未来可以下沉到15万级别的车型。

飞行汽车领域，长安汽车力争2026年实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，全面开展低空文旅、道路救援、高层消防、能源作业等行业应用的市场拓展与商业化落地。

机器人领域，长安汽车以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。“1”即以人形机器人为主线，牵引整个板块发展；“N”包括车载组件机器人、智能出行生态机器人、特种服务机器人等业务形态；“X”代表公司将发挥链主效应，整合机器人行业上下游，涵盖零部件、软件服务、基础设施建设、运营商等多方面。

从集团组建后的高效整合，到技术品牌的持续进阶；从产品矩阵的全面焕新，到市场销量的稳步攀升，站在2026的新起点，长安汽车正以技术为帆、以生态为桨持续强化科技创新核心驱动力，深化五大品牌矩阵发展格局，推进新能源高端化突破、纵深拓展全球化布局，朝着2030年产销突破500万辆的战略目标坚定前行。