长城新平台的名字，定了，叫“归元”。 意思是回归本源，安全可靠。听着挺踏实。 要我说，早该这样了。为啥？因为之前名字取得，实在有点放飞自我。 哈弗那边从H1排到H9，中间还穿插着各种“狗”。魏牌那边，咖啡菜单都快上齐了，摩卡拿铁玛奇朵。 后来还有什么神兽、赤兔、猛龙。整个一动物园加咖啡馆联名。 车主聚会，报车型名跟对暗号似的。一款车卖不了几年就成绝版，二手市场都不好估价。 这么绕了一大圈，现在老魏说“厌倦了取名字”，要“归元”。画风转得有点快。 说白了，市场给他上了一课。花样玩多了，大家最后还是看车本身硬不硬。 所以，“归元”这想法，没毛病。但问题来了，你从哪儿归？归到哪儿去？ 你那摊子铺得这么大，牌子这么多，车型像雨后春笋。是不是先得把这团乱麻理一理？ 再说“本源”。长城玩越野和皮卡的本事，没人不服，家底厚实。 可另一面呢？比如坦克那油耗，市区里跑，油表指针掉得跟秒针似的。这“本源”的成本，有点高啊。 老魏这几年变化挺大。从幕后老板，变成前台网红。拍段子，开赛车，到处放炮，金句频出。 “魏大炮”这名头，算是立住了。热度确实有，比花钱打广告灵。 他那些刺耳的大实话，有时听着膈应，但细想，也不全是瞎说。 不过，老板自己成了最大IP，是好事，也是压力。你喊得越响，大家扒你老底的劲头就越足。 你喊“归元”，大家就瞪大眼睛看：你那老问题，归元了没？ 平台能归元，名字能归元。最要紧的，是技术得归元。 把油耗这碗水端平了，把那些花里胡哨的配置换成实在的，把品控做得再死一点。这比啥口号都顶用。