【阿维塔回应南极测试争议：16个月跨季测试】近期，阿维塔12“全球首辆登陆南极的新能源轿车”宣传引发热议，核心质疑集中在其宣称“直面-50℃极寒”，实则12月抵达南极中山站时正值当地夏季，实测气温约-1℃至5℃，甚至高于同期北方部分城市。 12月24日，阿维塔正式回应：车辆将随中国极地科考队驻留至2027年4月，开展16个月跨季测试，完整经历极地各季节环境变化，此前宣传未说明测试时长导致误解。此次测试由阿维塔联合极地中心、中汽中心工程院共建基地推进，聚焦电池热管理、极寒动力等核心指标，数据将反哺日常用车优化。 争议背后，或许是新能源行业极限测试的信任拷问：极端环境测试本是技术验证的硬核路径，但宣传如何兼顾冲击力与透明度？16个月的极地数据能否真正破解北方用户冬季续航焦虑？企业或许更需以“全程公开测试数据+清晰沟通逻辑”，让技术探索摆脱营销争议，这亦是行业极端环境测试的必答题。