三年前，新加坡在台湾训练过部队，返回时路经香港坦克被我国扣下。 新加坡虽然是华人占多数的国家，包括他们笫一任总理李光耀的祖籍就是中国人。 可是新加坡这么多年来一直在两头 “ 玩轮子 ”，好像在中美之间玩平衡，但实际上还是倾向美国，中国政府以大国之度量没有提出指责。中国的亿万老百姓对新加坡的行为看的真而确真，对此提出了严厉的批判，指出新加坡一直在大挣中国的钱，却想砸中国的碗，这种事你还是少干！ 这次中日之间爆发原则性问题，日本首相高巿早苗直接挑衅中国主权、威胁中国统一。新加坡新上来的总理又想 “ 玩轮子 ”，真是捞到好处之后屡试不爽啊。这位新加坡总理公开讲话明显倾向日本，理所当然地受到了中国亿万网民的痛斥和严厉警告性批判。 2025年12月18日中国海南省全岛封关，新加坡慌了。新加坡靠马六甲海峡“躺” 着挣钱的日子恐怕到头了，是到了改变的时候了。 世界经济的发展方向应该是靠真实劳动挣钱，光靠优越的地理位置挣钱，这个国家又不地道那就不行了。 马六甲海峡仅是一条宽37公里的水道，却卡住了全球1/4的原油运输、1/3的集装箱贸易，而新加坡这些年一直是这个海峡入口处的“收费站”。 过往商船加油、修船、新船员上船，货物中转、报关、金融服务，新加坡承包了，其GDP的半壁江山主要是港口贸易争来的，这钱来的有点太容易了。 ​​中国出口到东南亚的机电产品、进口的原油都得在新加坡“绕一圈”。 如​​今中国海南岛封关啦，新加坡这个“收费站” 你们省省吧。 中国海南岛商品实行零关税，第一批就包含了6600个税目，全世界各国的生产的设备和日常消费品在中国海南进出关全免税。货物在海南加工增值30%后免税进入中国内地各省市自治区，企业所得税低至15%，例如东南亚的橡胶运到中国海南做成轮胎，比经新加坡转口到广州，成本直接降低50%，海南的“硬件 + 政策”组合拳。洋浦港建成了20万吨级集装箱船的深水良港，今年前三季度货物吞吐量就增长了30%，美东航线每周都有巨轮稳定靠泊，东南亚的纺织品从这转去美国，比走马六甲海峡节省3天。 已经有​​65艘国际船舶在中国洋浦港登记入册，他们享受保税油和快速通关的红利。 新加坡的转口贸易“赚中国的钱” 虽然暂时还能挣下去，但比例必须大幅降低。 今年海南岛港与东盟的贸易量已经实现570亿元，虽然数字还小，但是已经比五年前增加了一倍还多。关键是从新加坡嘴边“抢”来的生意，新加坡嘴上和心里都产生了蛋疼的感觉。 ​​这就不难理解新加坡为啥急着站队日本了，以前它在中美之间搞“平衡术”，是因为两边都能捞好处；现在中国海南岛动了它的钱包，本来是商业的事儿，于是新加坡坏心发作，在政治上立即大步拉着日本给中国添堵，由此看出这个国家的良心不地道。 中国必须让新加坡知道，如果你做的太离谱了，就有你的好看，你连现在挣的钱都要危险。 ​​近年新加坡频繁和美国搞联合军演，又推动日本参与东南亚基建，必须正告新加坡伤害中国的事请你别干，在追随日本反对中国的道路上，奉劝你们小心一点！ 上述重要国际新闻是笔者在 栏目报道的。 与鸿蒙共赴星光之约