据Autoracer报道，有一支顶级车队正在研发一款电子系统来激活2026赛车主动前翼。电子系统好处在于重量轻，但是响应速度很难控制。规则规定，主动前翼激活时间必须在0.4秒以内；测试显示，电子系统速度较慢且缺乏稳定性。所有车队目前方向还是液压系统，它比起电子系统更可靠。法拉利和梅赛德斯在阿布扎比测试了主动前翼，使用液压系统进行激活。法拉利明年新车678的主动前翼激活方式将采用液压系统。f1F1
据Autoracer报道，有一支顶级车队正在研发一款电子系统来激活2026赛车主动前翼。电子系统好处在于重量轻，但是响应速度很难控制。规则规定，主动前翼激活时间必须在0.4秒以内；测试显示，电子系统速度较慢且缺乏稳定性。所有车队目前方向还是液压系统，它比起电子系统更可靠。法拉利和梅赛德斯在阿布扎比测试了主动前翼，使用液压系统进行激活。法拉利明年新车678的主动前翼激活方式将采用液压系统。f1F1
