从歼6到歼20！咱们战机越换越猛，对岸咋还抱着老F-16不放？ 上世纪六十年代，咱大陆空军刚用上歼6战机，对岸就已经拿到了美国的F-104。那时候咱的歼6靠机炮近战，飞行员得凭着不怕死的劲儿弥补差距，1965年胡英法飞行员在120米近距击落RF-101侦察机，就是这么拼出来的。 八十年代歼6停产时，对岸盼来了F-16，可这都是美国“减配版”——发动机、雷达都被限制，连对地攻击功能都锁死了。而咱这边憋着股劲，1986年秘密启动歼10项目，宋文骢总师带领团队吃透了三代机技术。 2003年歼10正式服役，对岸还在给F-16小打小闹升级，换个雷达罩、加个油箱，底子还是老样子。2011年歼20首飞震惊世界，对岸还在炒F-16V升级方案，直到2024年才勉强装上新雷达，可机体都用了快四十年。 关键差距不在钱，在体系！对岸买战机要看美国脸色，想换F-35被拒，想加反舰导弹也被拦。而咱从歼10到歼20，自己搞设计、造材料、练工艺，连隐身涂层都从民用微波炉试验，发展到全自动化喷涂。 现在歼20、歼16、歼10C组成作战体系，超视距作战根本不给对手近战机会。反观对岸的老F-16，越升级越危险，还频繁出坠机事故。 咱战机的跨越式发展，靠的是自主创新和完整工业链。你觉得对岸的F-16还能撑多久？来评论区聊聊你的看法！