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单从地理角度看,哪个国家最难被入侵?日本绝对是难啃的硬骨头,别跟我提阿富汗,那地

单从地理角度看,哪个国家最难被入侵?日本绝对是难啃的硬骨头,别跟我提阿富汗,那地方早就被打得乱七八糟。历史上日本本土从来没有被外国军队真正踏进过,这不是吹牛,全靠它独特的地理优势。   日本可不是一块孤零零的陆地,它是由北海道、本州、四国、九州四个大岛,再加上琉球群岛、伊豆诸岛等成千上万座小岛拼凑起来的群岛国家。这些星罗棋布的小岛像一串互相咬合的锁链,横亘在太平洋与日本海之间,构成了本土的第一道防御屏障。想打日本本土的主意,就得先逐个突破这些外围岛屿,而每一座小岛都是天然的堡垒。   1945年的硫磺岛战役就是最鲜活的例子,这座面积不到22平方公里的小岛,日军仅靠深挖的坑道和天然岩缝设防,就把装备精良的美军拖了36天。美军付出了2.8万人伤亡的代价才拿下岛屿,伤亡人数甚至超过了守岛日军的总数。   更南边的冲绳岛战役更是惨烈,美军调集了18万兵力、数百艘舰艇,打了整整82天,伤亡近8万人,才勉强占领这座通往日本本土的“门户”。这些小岛就像扎在入侵者必经之路上的钉子,拔一颗就得流一地血,等拔完这串钉子,进攻方的兵力和士气早就被耗得七七八八了。   就算有人抱着拼到底的决心闯过了外围岛屿,真正面对日本本土时,登陆的难题只会更棘手。日本列岛的地形太特殊了,73%的国土都是山地和丘陵,陡峭的山坡一直延伸到海边,能供大规模登陆舰停靠的平缓海岸少得可怜。整个本州岛能称得上“适合登陆”的地方,也就关东平原边缘的东京湾、大阪湾以及九州岛的少数滩涂。这种地理条件意味着,入侵者根本没法随意选择登陆点,只能盯着那几个有限的区域下手,而防守方早就可以提前把这些地方打造成铜墙铁壁。   二战末期美军制定的“没落行动”计划,就是因为算准了只能在关东、关西等少数地区登陆,预估伤亡会超过100万人,才最终放弃了登陆进攻,转而选择投掷原子弹。更要命的是,那些看似平缓的海岸下还藏着暗礁,黑潮带来的强洋流会让登陆艇失控偏离航向,稍有不慎就会船毁人亡,连靠近岸边都成了奢望。   海洋本身就是日本最强大的“护城河”。日本被日本海、太平洋、东海三面环绕,离最近的大陆也有几百公里距离,这种海洋阻隔让陆地进攻成为不可能,所有入侵者都必须具备强大的跨海作战能力。   要知道,跨海作战可不是简单的坐船登岸,得有足够的航母、运输舰保障兵力投送,还得有护航舰队抵御海上反击,后勤补给更是要跨越千里大洋,任何一个环节出问题都会满盘皆输。   古代的忽必烈就吃过这个亏,1274年和1281年两次征日,都是因为船队在海上遭遇台风,船只被掀翻、撞毁,十几万大军要么葬身鱼腹,要么被日军轻易歼灭,后人还把这两场台风称为“神风”。即便到了近代,海洋的威慑力也没减弱,甲午战争后日本国力大增,西方列强虽有觊觎之心,但一想到要跨越广阔大洋打一场跨海持久战,都不得不打消念头。   就算真的有人运气好,突破了海洋和岛屿防线,成功在本土登陆,想向内陆推进更是难如登天。日本的山地不仅多,还特别陡峭,中央山脉纵贯本州岛,把岛屿分成东西两部分,山间的河谷和隘口成了天然的咽喉要道。防守方只要在这些隘口布置少量兵力,就能凭借地形优势死死挡住进攻者的去路。   而且日本的河流大多短小湍急,雨季还会爆发洪水,根本没法用作运输通道,进攻方的机械化部队只能在狭窄的公路上缓慢推进,很容易遭到伏击。更关键的是,山地让后勤补给变得异常困难,物资得靠人力或小型车辆一点点往上运,稍有不慎就会被敌军切断补给线,陷入进退两难的境地。这种地形条件下,就算登陆成功,也只能被困在沿海的小块区域,根本无力撼动内陆的防御。   从忽必烈的“神风”之败,到二战时美军对登陆的忌惮,日本之所以从没被外国军队真正入侵,靠的就是这层层叠加的地理优势。外围岛屿当屏障,有限海岸设陷阱,广阔海洋做护城河,内陆山地阻推进,每一道地理防线都像一道无法逾越的高墙。比起阿富汗那种靠山地打游击的“乱战之地”,日本的地理优势更具系统性和威慑力,让任何入侵者都得掂量掂量自己的本钱够不够消耗。