中国的连续出手确实让日本直接懵了，美国傻眼了，荷兰沉默了，半天回不过神，以往都是他们占领高位制裁中国，如今中国选择硬刚，反击又快又狠，确实让他们意想不到！如今中国多个领域实现世界第一，确实成功让西方国家改变了态度。 而新能源汽车这块，更是实现了双重飞跃，我国新能源汽车销量从2021年的350余万辆，增长至2025年前10个月的近1300万辆，全年销量有望突破1600万辆甚至更高。更值得关注的是，中国新能源汽车产品不仅在国内市场迅速崛起，在国际市场也赢得了良好口碑。 全球第六代RAV4荣放于2025年11月广州车展正式发布，提供三种动力总成，官方指导价16.98万-22.88万元，重点升级第五代混动系统、智能座舱及硬派设计，这不仅是一次车型换代，更是一次基于销量口碑与超高保值率底蕴的全面革新。 在我看来，全球第六代RAV4荣放承袭双擎鼻祖，实现全场景动力，与超低油耗的双平衡，多模式四驱，都市与旷野自由切换，舒享智能座舱，过往认知焕然一新，11月21日上市，限时焕新价15.18万-21.08万元（原价16.98万-22.88万元），购置税补贴最高6000元。‌‌凭借硬核实力成功刷新天花板了。 整车看起来高级感十足，每一个细节都彰显出精致质感，让人目不转睛，毕竟是一部移动的艺术品，值得夸赞的是，细节有着满满的人性化设计，591升超大后备箱，后排座椅放倒就可秒变1.5米露营大床，2.5L双擎版配备1500W外放电，让用户实现"家随车走"的自由。这一切，都是科技"无感介入"的完美体现。 第六代RAV4荣放搭载TSS 4.0智驾辅助系统配备24个高精度传感器，即使在大雨浓雾中也能"看"得清。中汽研测试显示，它在"鬼探头"、夜间行人等危险场景下均能有效避险。被动安全上，全新荣放白车身80%重新设计，A/B柱采用1470兆帕超高强度钢，在危险来临时，能坚不可摧地守护生命。 第五代THS混动系统，但这次它针对核心性能进行了升级，在中汽中心实车测试中，一箱油行驶超过1400公里，百公里油耗仅3.99升，用车成本比油车更低，也比同级的插混车型跑得更省，还不用考虑充电条件，加油就能走。 可以说第六代RAV4荣放直接树立了中国汽车的天花板。各方面都表现优秀，直接提升了出行的愉悦感，未来发展值得期待。