相信很多朋友都看过图1这份榜单小米 SU7 被 评为 2025Q1 新能源中大型及大型车质量排行的倒数第一中国汽车质量网本身就提供投诉渠道，因此 和我爬了该网站投诉专区的所有公开记录（因为该网站只展示三个月内的记录，5.1 我们得知该事件时，就只能爬 2-3 月的记录了）大家猜猜 2-3 月小米 SU7 收到的投诉记录有几条？答案是 2 条（图2）一条是音响相关投诉，一条是轮毂外观磨损（很可能是被蹭到或泼溅到）并无明显质量问题如果这还不够有说服力，我也花时间计算了所有车企 2-3 月被投诉次数和销量的比率（图3）比如极越已经寄了，2-3 月销量是零，但还是产生了 115 条投诉，所以比率只能记为 +∞再比如极星半死不活了，2-3 月销量仅 7 台但也有 2 条投诉，因此算出来是 28.6％比亚迪的投诉数确实高达 982 条（其实很多是不满更新换代快 无关车辆质量）但因为人家卖得多，比率也仅有 0.213%，仍好于平均水平的 0.319%那么小米是多少呢？答案是 0.004%！没错，有数据的全部车企里，小米比率最低，是唯一需要拉到小数点后第三位才有数值的（如果只取到小数点后两位，四舍五入就是 0.00％）甚至在图3这个表里，最底下小米汽车的条形占不到一个像素点，所以根本没法画出来如果这还不够直观，我也筛选了 2-3 月销量 Top25 的车企，画出了图4小米汽车自然以 0.004％ 的超低比率拿到冠军，只有第二名吉利银河的 1/4，更是远低于平均！行业内最低的投诉/销量比率，怎么就被 评为了质量排行榜的倒数第一呢？我不理解。当然，因为确实拿不到 1 月的投诉数据，如果你偏要说所有 SU7 的投诉都是一月产生的，那我确实也没法证伪，相信大家都有自己的判断吧～