👉我的爱车是极氪7X25款四驱长续航版。2025年1月19日提车，至今行驶了16,000多公里。经过10个多月的驾驶我对极氪7x的优缺点有了更加清醒的认知。而我今天分享的它这个自动泊时功能是它的一个大优点。 👉我总结的极氪七茶几大优点。 👉第1️⃣是驾乘感受好。底盘的用料做工调教和技术都很到位。 👉第2️⃣是实用空间大。不管是乘坐空间还是载物空间作为一辆中型SUV，都让人满意。 👉第3️⃣是从设计到做工都是豪华车的表现。外观设计仁者见仁，但是内饰设计确实做的简约而考究。 👉第4️⃣是舒适性配置丰富。前排座椅通风加热按摩后排座椅加热自不必说，特别是天幕电动遮阳帘和后门的电动遮阳帘，都是同级中独特的存在。 👉第5️⃣就是它的自动泊车功能。也包括它的离车泊入功能和指间泊车功能。嗯这几个功能都很好用，已成为我日常驾车必不可少的环节。 👉这三个功能中，自动泊车用的最多，每天晚上回到自家车位时都会用它开进去。虽然并不比我自己停的优秀多少，但是在那十几秒钟内，你感受到一种身心的放松和愉悦，还是很有情绪价值的。 👉离车泊入用的频次第二。主要是在一些比较窄的车位上，停完车后开车门下车不方便。我就会使用离车陂路，让他自己开进去绝大多数时候能够顺利完成。 👉指尖泊车用的次数最少主要是在一些没有停车位或者停车位不规范的地脚。但是用了几次呢，也是比较好用的。 👉有一说一，虽然极氪7X的L2级辅助驾驶功能特别是城区道路驾驶时发挥并不稳定。以至于让我平时不怎么用它。但是它的自动泊车功能从实用性到使用效果上都好很多，所以才让我产生依赖。 👉同时呢它的自动泊车功能在我看来并不完善。还有提升的空间。 👉因为我试驾过其他品牌的车型自动泊车功能里带有一个居中偏左偏右停放的选择键。而这种可以选择停放位置的功能正好适用于我的车位。因为我的车位左边是一面墙右边是其他停车位。所以我习惯着车停下来之后偏车位的左侧。因为墙面离我的车位还有一米的距离所以偏左亭开门时也不会碰到墙面。而右侧的车位每天有车停放如果两个车都居中放的话有可能在开门时互相碰撞，伤到漆面。所以我特别向往可以选择偏左偏右停放的这个泊车功能。可惜的是目前极氪的自动泊车并没有这个功能。所以有点尴尬的是每次它自动泊车停好之后，我都会在向左移一下车。有的车友会说你这不是多此一举吗？直接自己听不就行了。但我要的就是这种情绪价值，开心就好嘛[呲牙]同时我也期待着极氪尽快的实现对停车位置的细微调整。 👉另外一个小缺点就是在他离车泊入时一旦前方或后方出现行人路过的时候他会刹车停下来有时他会停几秒钟之后继续启动泊车，但有时他停下后就不动了我站在旁边等了好久他不动我不得不上车之后重新启动泊车或者自己慌慌张张的停进去，特别是后方有其他车辆等着的时候，就更加狼狈了。这一点我也期待着极氪有更好的表现，尽快解决这个问题。[来看我][送心][互粉]【来自懂车帝车友圈】