滨州新205黄河大桥进展来了 G205山深线山东滨州黄河大桥改线段工程是G205国道绕城改线工程体系中针对跨黄河关键节点的专项工程，两者是整体与局部、系统与关键节点的关系。 11月26日，滨州市交通运输局发布《G205山深线滨州黄河大桥改线段工程特许经营方案市场测试公告》。此公告同时透露了山东滨州这座新黄河大桥一些重要信息，包括：拟采用特许经营模式实施。 滨州市交通运输局作为本项目实施机构，负责特许经营方案编制、特许经营者选择、特许经营协议签订、项目实施监管、合作期满移交接收等工作。 目前，本项目工程可行性研究报告已由山东省交通运输厅组织开展行业审查，项目特许经营方案初稿已编制完成。 项目概况：本项目起自滨城区G205与滨州黄河公铁两用大桥连接线交叉处北侧，向南在现有公铁桥下游新建半幅桥梁跨越黄河，分离路基至榆林村东，沿博小铁路东侧布线，在九甲村下穿G25长深高速，止于博兴县太平村东、与拟建的G205博兴绕城段相接。 依据《公路工程技术标准》规定，本项目采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度33.0m，分离式路基单幅宽度16.5m，黄河大桥段运营期按双向六车道通行(现有公铁黄河大桥宽度19m；在其下游新建半幅桥宽度19.75m)。本项目推荐方案路线全长21.073公里；特大桥4719.5米/1座，其他桥梁1860米/19座；互通立交2处（起点、终点）。G205黄河特大桥拟将既有滨州黄河公铁两用大桥（宽19.0米)作为右幅单向通行（由北向南)，新建宽19.75米黄河桥作为左幅（由南向北），新建黄河特大桥主桥为跨径（240+540+240）m的斜拉桥，全长4719.5m。新设9进9出收费站，既有收费站改造利用。本项目估算总投资约31.7亿元。以上关于项目建设内容、规模和投资等内容，最终以政府有关部门批复为准。 此前，山东滨州市滨城区公路事业发展中心曾表示：该项目建成后将极大减少过境交通对现有道路带来的压力和交通拥挤，优化高新区交通环境和出行条件。 G205国道绕城改线工程规模大、涉及面广，且包含黄河大桥一座，因此在落地过程中每个环节都面临挑战，其中资金保障、征地拆迁、审批协调都耗时漫长。 来源 综合滨州市交通运输局