
近日,中国中铁旗下中铁装备参与研制的全球首台原位可变径盾构机“变径一号”,在芳村至白云机场城际铁路(简称芳白城际)广州火车站至白云站区间(简称广白区间)盾构井顺利始发。“变径一号”盾构机长145米、宽8.83米,重1950吨。该盾构机的颠覆性突破,在于同时高效实现原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能,各项技术均属国际首创。其能够自由调节盾构机直径,实现8.83米至12.45米范围的大尺寸变径,创新性实现“一站两隧、连续成型”施工。



近日,中国中铁旗下中铁装备参与研制的全球首台原位可变径盾构机“变径一号”,在芳村至白云机场城际铁路(简称芳白城际)广州火车站至白云站区间(简称广白区间)盾构井顺利始发。“变径一号”盾构机长145米、宽8.83米,重1950吨。该盾构机的颠覆性突破,在于同时高效实现原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能,各项技术均属国际首创。其能够自由调节盾构机直径,实现8.83米至12.45米范围的大尺寸变径,创新性实现“一站两隧、连续成型”施工。

