建设川藏铁路有多难? 川藏铁路从成都到拉萨，从四川盆地到青藏高原，要穿越多座大山，沿线经过的地方地形和地质条件极为复杂，很多地方是高烈度地震带，有些车站只能建在桥上和隧道里面。现在新建铁路遇到大山普遍采用长大隧道的办法，所以川藏铁路长大隧道多，当然现在科技实力的提升，具备了修建川藏铁路的能力，这条铁路才得以开建，成都到雅安、拉萨到林芝都已经建成，现在雅安到林芝段已经开工几年，如果一切顺利的话有望2035年之前建成。
建设川藏铁路有多难? 川藏铁路从成都到拉萨，从四川盆地到青藏高原，要穿越多座大山，沿线经过的地方地形和地质条件极为复杂，很多地方是高烈度地震带，有些车站只能建在桥上和隧道里面。现在新建铁路遇到大山普遍采用长大隧道的办法，所以川藏铁路长大隧道多，当然现在科技实力的提升，具备了修建川藏铁路的能力，这条铁路才得以开建，成都到雅安、拉萨到林芝都已经建成，现在雅安到林芝段已经开工几年，如果一切顺利的话有望2035年之前建成。
