俄罗斯 “海马” 号油轮满载着委内瑞拉的 “救命石脑油”刚要靠岸，美国 “斯托克代尔” 号驱逐舰直接横切航道，炮口对准船头逼得油轮急转逃向古巴，两次冲刺突围全被堵回，如今这艘受英欧制裁的油轮只能在海上打转。 11月13日，俄罗斯“海马号”油轮满载石脑油驶向委内瑞拉途中，遭美国海军“斯托克代尔号”驱逐舰直接拦截，油轮被迫转向古巴方向，此后两次尝试靠近委内瑞拉均中途折返，目前仍在该国附近海域停滞待命。 没人比委内瑞拉更清楚这船油的分量。自从特朗普政府重启 “极限施压”，切断了雪佛龙公司的石脑油供应，这个石油大国就陷入了诡异的困境。 自家产的重质原油得靠石脑油稀释才能提炼，缺了这东西，全国炼油厂产能掉了 60%，加油站前天天排起长队，连首都加拉加斯的公交车都快加不上油了。“海马” 号是俄罗斯派来的四艘运油船之一，满船的石脑油就是维持民生的 “血液”。 “斯托克代尔” 号的拦截早有预谋。这艘驱逐舰九月底就带着十多艘军舰闯进加勒比海，名义上是帮特朗普搞禁毒行动，实际上一直盯着俄委之间的能源贸易。 彭博社的船舶追踪数据看得清清楚楚，“海马” 号原定 11 月 13 日靠港，美舰算准时间突然切入航道，连喊话警告都省了，直接用舰身摆出拦截姿态，那架势就是 “敢过就开火”。 更棘手的是，“海马” 号本身还背着英欧的制裁大帽子。作为俄罗斯向委内瑞拉运油的固定船只之一，它早就被列入限制名单，可即便如此，俄罗斯还是硬着头皮派船 —— 委内瑞拉用重油抵账，这种 “以油易油” 的交易，刚好绕开了美元结算的限制。 现在船被堵在海上，船上的石脑油每天都在消耗，而委内瑞拉的炼油厂已经开始减产，黑市上的汽油价格三天涨了一倍。 美国南方司令部对此讳莫如深，面对追问只说 “拒绝置评”，可明眼人都能看出背后的算盘。拜登时期还默许雪佛龙给委供油，现在特朗普的 “极限施压” 把路全堵死，就是想靠能源卡脖子逼对方妥协。 可俄罗斯压根不吃这一套，除了 “海马” 号，另外三艘运油船还在黑海待命，摆明了要跟美国耗下去。 海上的僵局还在持续。“海马” 号躲到古巴海域暂避，可古巴的港口没法给它补充燃料，要是长期耗下去，别说送油到委内瑞拉，自己都可能困在海上。 委内瑞拉石油部已经急得发了声明，说炼油厂库存只够撑十天，再等不到石脑油，就要实施燃油配给制。而 “斯托克代尔” 号就守在航道入口，像头盯着猎物的鲨鱼，丝毫没有退让的意思。 这场海上对峙早就超出了一艘船的命运。俄委的能源合作本是绕开制裁的无奈之举，美国的强硬拦截把地缘博弈摆上了台面。“海马” 号的雷达还在不停报警，加勒比海的浪涛里，藏着的是能源命脉的争夺，更是大国角力的暗流。 “海马”号的航迹，不仅记录了燃料的流动，更刻画了制裁、外交、军事的边界和张力。它在海上徘徊的每一刻，都是全球权力博弈的一部分，也提醒人们：在能源与战略的交汇处，没有永远的顺风，只有不断调整航向的智慧和勇气。 信源：参考消息：美军舰拦截赴委俄罗斯油轮