模拟器圈速如何突破 我请专业团队来回答了一下以下是来自CONSPIT 的回复：你好冠军，看得出来你真的很喜欢赛车，也愿意花时间钻研。你现在遇到的瓶颈，其实对大部分刚接触sim的人都比较典型，现在的你有巨大的进步空间，不必气馁！我的第一条建议是：在找到自己的节奏之前，先不要去照抄别人圈速很快的 setup。默认调教反而是最适合入门打基础的。另外你说在看赛车理论，如果还没看到Speed Secrets 和 Drive to Win ，我建议把这两本书补一下。它们讲的内容对新手非常 essential。在理论学习的过程中，重要的不仅仅是看懂，而是把书里的东西慢慢转化成你大脑和身体对于驾驶的运动控制系统。对于冠军你目前这个阶段最重要的一点就是：stick to 一辆车 + 一条赛道的组合。先让你的知识，视觉，身体操作建立一致的节奏，不要频繁切换。你提到的很容易 spin，换到 LMU 更不适应，这个非常正常。原因其实也很简单：gt3 对入门不友好。你已经看过了书，那我们从理论方向分析一下为什么会这样：gt3刚度高、下压力大，轮胎的 optimal slip angle 区间很窄，一旦操作不连贯导致载荷不连续或超过临界滑移角，很快就掉到侧向力衰退区，然后必然 spin。LMU 的 GT3/Hypercar 这点更显著，救车空间更少，所以你会觉得更tricky了。所以我建议你先用一些 road based 的车来打磨基本功，比如iRacing 的MX-5 cup或者AC的m235i racing这些车速度不快，悬架刚度更低，行程长，也更容易在视觉上看出载荷转移带来的车身姿态变化。对前轴载荷，入弯时候的rotation，还有刹车释放的感知都会明显更清晰。简单来说就是：这类车会把你的动作“放大”，更适合练基础。至于 ACC里你说的套用大佬的 set 但完全开不了，这个就更正常了。在ACC很多人的最快的圈速本来就是靠 set 把车调到接近真实赛车不会用的范围，你现在这个阶段直接套用，几乎是100%更难开。默认 aggressive 其实完全能跑到 2:17。当然，想好好练车提升，一套好的踏板也是必不可少的，推荐CONSPIT CPP Lite，相信它能帮你很快找到节奏。加油，期待你突破瓶颈！