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1953年,年仅21岁的朝鲜飞行员,开着当时世界上最先进的战机投诚美国,并获得1

1953年,年仅21岁的朝鲜飞行员,开着当时世界上最先进的战机投诚美国,并获得10万美元的奖励,朝鲜高层得知后震怒,下令要追杀到底,结局令人不忍直视! 上世纪中叶,朝鲜半岛那会儿真是多事之秋。日本人占了三十多年,卢今锡1932年生在咸镜南道一个普通农家村子。家里靠地里刨食,日子紧巴巴的。他小时候上学,课本上日文汉字混着,学校里还得学军国主义那套,飞机在天上嗡嗡飞过,总让他多看两眼。1945年日本投降,半岛乱套了,美苏分占南北,矛盾越积越深。1950年朝鲜战争打响,炮火从三八线烧到鸭绿江,卢今锡17岁那年被选进海军航空学院,学开飞机。 训练从雅克-18教练机开始,那玩意儿是活塞式的,简单上手。他后来去满洲,跟苏联教官学米格-15。这款战机是当时顶尖货,喷气式,速度破音障,火力有37毫米炮,美国的F-86都得掂量掂量。卢今锡学得快,很快就飞上天。战争期间,他调到前线“米格走廊”,那地方空战最激烈,美军飞机天天来袭。他飞了近百次任务,见过战友飞机中弹坠江,碎片溅起水花。1953年7月27日停战签字,半岛喘口气,可经济民生还是一团糟。北朝鲜那边物资短缺,百姓吃不上饱饭,卢今锡的母亲早年在战乱中南下,从此没消息。这事儿让他心里堵得慌。 美国人早有算盘,搞了个“摩拉行动”,悬赏10万美元,谁开米格-15投诚就给。广播天天播,许诺自由生活和重金。卢今锡听了,琢磨了好一阵子。停战后空军基地巡逻任务多,他有机会接触飞机。9月21日那天,苏南基地一切如常,他检查完米格-15,起飞后假装引擎出故障,向指挥部申请返航。批准后,他关掉通讯,直奔南韩。150公里航程,米格-15飞得快,十几分钟就到金浦上空。摇翼放信号弹,示意投诚。飞机落地,美韩士兵围上来,确认身份后带走审问。 卢今锡交代了不少情报:北朝鲜空军基地位置、部队部署、苏联教官情况。美国人拿到这架完好米格-15,乐坏了。工程师拆开研究,查克·叶格尔亲自试飞。这飞机帮美方摸清苏联技术底细,对后来空战有大影响。第二天,首尔开新闻发布会,200多记者到场,听他讲北朝鲜空军内情。这些情报被美方放大宣传,证明北朝鲜的军事意图。卢今锡成了焦点,穿上美军制服,讲得条理清楚。 北朝鲜那边可炸锅了。高层视这为奇耻大辱,下令不惜代价抓人。空军内部大清洗,五个战友被处决,上司万庸将军降职。卢今锡家人遭株连,父母亲戚全抓去审问,好些人再没出来。他的父亲战时已死,叔叔下落不明,其他亲属要么劳改,要么音讯全无。这追杀令持续多年,可卢今锡在美国保护严实,北朝鲜鞭长莫及。话说回来,这事儿暴露了冷战格局下半岛的分裂,美国借机拉拢情报,北朝鲜则加强内部管控。 投诚后,卢今锡人生大转弯。1954年去美国,改名肯尼斯·罗。10万美元分期拿,用来上学。他进德拉瓦大学,学机械电气工程,毕业拿学位。娶了个从开城来的移民,生两个儿子一女,当了美国公民。工作上,他干得风生水起,先在格鲁曼公司,后波音、泛美航空,参与阿波罗登月和航天飞机设计。1957年,母亲从南韩过来团聚,这算最大安慰。1996年出回忆录《米格-15通往自由之路》,讲冷战航空那些事儿。2000年退休,在埃姆瑞-里德尔航空大学教书17年,给学生传授米格巷战术经验。 卢今锡在美国活到90岁,2022年12月26日在佛罗里达代托纳海滩去世,家人陪着走完最后一程。这辈子,从北朝鲜王牌飞行员,到美国航空工程师,跨度大得像小说。可亲人那边付出的代价,太沉重了。北朝鲜一直把他列为通缉犯,家人命运坎坷。这故事告诉我们,和平多不容易,冷战遗留的分裂伤痕,还在半岛上。 从历史看,这投诚事件影响深远。米格-15情报帮美国改进F-86,空战技术跃升一档。北朝鲜空军士气受挫,加强忠诚教育。卢今锡的经历,映出个人在时代洪流中的无奈选择。半岛分裂至今,和平统一是最大心愿。中国一直主张对话协商,维护地区稳定。