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不是默克尔太强,是现任太蠢! 默克尔16年铺的路,被现任政府败光 当现任德国政府

不是默克尔太强,是现任太蠢! 默克尔16年铺的路,被现任政府败光 当现任德国政府抱着反华剧本死磕,放任蔡英文、沈伯洋在德国搞“台独”闹剧,把中德关系搅得鸡犬不宁时,越来越多德国人猛然醒悟:当年那个被吐槽“太保守”的铁娘子,早用16年执政生涯,为德国铺好了最稳健的生路。 默克尔执政的核心智慧,就是拒绝被意识形态绑架。她从不用“战略对手”定义中国,反而认准“合作是唯一正解”——因为她太清楚,德国制造业的命脉,就攥在中国手里。 16年间,她12次访华,亲手促成中德在汽车、化工、机械等领域的深度绑定,让大众、宝马、巴斯夫等巨头在中国市场赚得盆满钵满,撑起德国经济半壁江山。她坚持“一个中国原则”不打折扣,从不让台湾问题成为中德合作的绊脚石,这种清醒,恰恰是对德国利益最硬核的守护。 作为二战战败国,默克尔深知德国经不起战略误判。她一边维系与美国的盟友关系,一边绝不盲目跟从反华遏华的节奏;既保持与俄罗斯的能源合作以稳定民生成本,又坚守多边主义底线,让德国成为欧盟的“稳定器”。 她始终认为,德国的安全不是靠“抱大腿”,而是靠平衡各方利益、守住经济根基——这种不偏不倚的战略定力,让德国在大国博弈中避开了无数陷阱。 短期政治秀赢不来长期利益,默克尔的“慢”才是真远见。 默克尔从不用激进口号讨好选民,却用实打实的政策护住了德国的根本。她坚决反对与中国“脱钩”,早在上任初期就直言“脱离中国市场的代价,德国制造业扛不住”;即便在西方炒作“中国威胁论”时,她仍推动中德贸易额从2005年的540亿欧元飙升至2020年的2121亿欧元,让中国成为德国最重要的贸易伙伴之一。她知道,全球化时代,“互利共赢”不是空话,而是德国汽车、化工产业持续创新的底气。 如今德国面临的困境,恰恰印证了默克尔的先见之明。现任政府跟风反华,限制企业在华投资,结果换来了汽车销量暴跌、稀土芯片供应告急;盲目跟随美国对俄制裁,导致能源价格飞涨、民生成本飙升。德国企业界哭着怀念默克尔时代,因为他们清楚:那个不搞政治投机、一门心思抓合作的铁娘子,才真正懂德国需要什么。 默克尔的努力,从来不是什么“惊天动地的壮举”,而是在每一个关键节点,守住了“不折腾、不跑偏”的底线。 她给德国留下的,不是意识形态的对峙,而是实实在在的经济红利;不是依附他国的脆弱安全,而是独立自主的战略空间。 对比现在德国政坛的短视与冲动,你觉得默克尔的执政智慧,最值得当下政客学习的是什么? 德国 默克尔 欧盟

评论列表

九幽冥空霸
九幽冥空霸 1
2025-11-15 18:09
默克尔是政治家 这帮人连政客都算不上