一直到20世纪80年代初，除了司机，巴黎地铁（le métro parisien）的每列列车上通常都会配备另外一名工作人员， 称为 « le chef de train » 或 « le receveur »（列车长/检票员）。
列车长或乘务员负责监督车门关闭、确保乘客安全上下车，有时还负责售票或检查票证。
这种双人配置在早期地铁中非常普遍，因为那时自动化程度不高，车门是手动或半自动控制的。
到了 1980年代初，随着地铁系统逐步实现自动关门与集中控制，这个岗位被逐步取消，大多数线路改为只由司机单独操作。
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